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Come dipingere un blocco motore in alluminio

Le chiavi di ogni progetto di verniciatura di successo sono la preparazione della superficie e l'applicazione del rivestimento. Nel caso di un blocco motore in alluminio, il processo è complicato dalla presenza di sporcizia oleosa e dalle proprietà superficiali uniche dell'alluminio. La meccanica del cortile esegue tipicamente la pulizia e la verniciatura di un blocco motore in alluminio durante il più ampio processo di ricostruzione di un motore.

Preparazione del progetto

Passaggio 1

Rimuovere e smontare il motore del veicolo. Quando il blocco motore viene smontato, identificare le singole parti che saranno verniciate e metterle da parte. A causa della natura intensiva della manodopera di questo processo e delle molteplici fasi coinvolte, eseguire simultaneamente tutte le parti attraverso questo processo.

Passaggio 2

Iniziare la procedura di pulizia facendo bloccare il blocco "hot tank" da un impianto di ricostruzione del motore affidabile. Immergere l'intero blocco motore in un serbatoio di solventi a petrolio caldo che ammorbidisce e rimuove lo sporco e la sporcizia esistenti. Mentre sono disponibili diversi processi per la pulizia delle parti del motore in alluminio, molti di essi, come sabbia e sabbiatura, influenzeranno negativamente le superfici del motore in alluminio. Per questo motivo, la pulizia dei serbatoi caldi è il metodo consigliato per la pulizia delle testate e dei blocchi motore in alluminio.

Passaggio 3

Esaminare le parti una volta pulite e fresche per determinare se sull'alluminio rimane del film di petrolio residuo superficie. Questo residuo interferisce con l'adesione del rivestimento durante il processo di verniciatura. Se questo film esiste, pulisci le parti una seconda volta. Se non è presente alcuna pellicola, saltare i due passaggi successivi.

Passaggio 4

Proteggere tutte le superfici metalliche lisce che riceveranno guarnizioni durante il rimontaggio coprendole con nastro adesivo e cartone. Le superfici delle guarnizioni devono essere lisce, prive di detriti di vernice e non danneggiate quando il motore viene riassemblato.

Perforare eventuali residui di solvente dal blocco motore e i relativi pezzi "bollenti". Il materiale per la sabbiatura del vetro luciderà la superficie in alluminio morbido e lo preparerà per ricevere nuovi rivestimenti.

Preparazione e innesco della superficie

Passaggio 1

Riapplicare il nuovo nastro adesivo di mascheratura a tutto il blocco motore superfici che riceveranno guarnizioni durante il rimontaggio. Alcuni dei nastri potrebbero essere stati danneggiati durante il processo di brillantatura. Applicare del nastro adesivo sopra le aperture a qualsiasi area interna. La pittura non deve essere applicata ai servizi di accoppiamento delle guarnizioni o alle aree interne del blocco motore.

Passaggio 2

Vernice di superfici metalliche nude con una pistola a spruzzo commerciale e un primer ad asciugatura rapida ad alta temperatura progettato per l'adesione a alluminio. Prime l'intera area esterna. Seguire tutte le linee guida sulla sicurezza del produttore.

Permettere al primer di asciugarsi completamente prima di applicare la vernice di finitura.

Finish Paint Coat

Step 1

Selezionare rivestimenti per finiture ad alta temperatura che sono abbinati a il primer. Ogni tipo di vernice viene prodotto per fornire prestazioni superiori per condizioni specifiche. Selezionare i prodotti vernicianti corrispondenti alle raccomandazioni del produttore e alle condizioni operative del motore.

Passaggio 2

Applicare almeno due mani di rivestimento di finitura. Un risultato più soddisfacente sarà ottenuto applicando più mani leggere di vernice di finitura piuttosto che un'applicazione pesante. Lasciare asciugare completamente.

Rimuovere tutto il nastro adesivo e ispezionare visivamente tutte le superfici protette. Utilizzare solvente per vernice per rimuovere eventuali spruzzi di vernice o rivestimenti applicati alle superfici delle guarnizioni. Vernice spray sulle superfici delle guarnizioni causerà il guasto delle guarnizioni durante l'uso del motore.

Articoli necessari

Apparecchiature per verniciatura ad alta pressione, incluse pistole a spruzzo ad aria ad alta capacità

Compressore d'aria commerciale con almeno un serbatoio da 60 galloni

Manichette d'aria

Apparecchio di sabbiatura e mezzi di sabbiatura, come i granigliatrice di perline

Cabina di verniciatura e cabina di sabbiatura (non necessaria ma raccomandata)

Respiratori con particelle e vernice autorizzata OSHA

Vernice per verniciatura ad alta temperatura ad asciugatura rapida

Verniciatura ad alta temperatura per cappotti

Vernici solventi

Pulisci stracci

Guanti di gomma