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Come verificare i numeri VIN per i veicoli in Canada

Un numero di identificazione del veicolo (VIN) è univoco per ogni veicolo dal 1981. Migliorano la dovuta diligenza quando si acquista un'auto, dal momento che il furto e il danno maggiore alle auto possono essere cercati da VIN. Molti veicoli rubati fluiscono attraverso il confine USA-Canada, con Detroit che è un punto caldo ben noto. Pertanto, se sei interessato all'acquisto di un'auto usata in Canada, potresti sentirti obbligato a svolgere una certa due diligence per assicurarti che l'auto non venga rubata. Fortunatamente, è possibile acquisire un rapporto di cronologia sulla macchina abbastanza facilmente o utilizzare un validatore VIN per verificare la presenza di un VIN falso.

Passaggio 1

Eseguire il VIN attraverso uno dei VIN online gratuiti validatori per confermare che il VIN è reale. In Decodifica Questo, Brenz e Brenz, inserisci il tuo numero VIN nella parte superiore della pagina. A VINquery, inserisci il VIN sul lato sinistro.

Passaggio 2

Verifica che il VIN sotto l'angolo inferiore destro del parabrezza corrisponda al VIN nella parte inferiore della porta del guidatore, il manuale del proprietario VIN, e tutti i permessi di proprietà e la prova di moduli di assicurazione.

Passaggio 3

Ordinare un rapporto sulla storia dell'auto usando il VIN a Carfax, Consumer Guide, Is It a Lemon o VIN Central. Questi siti in genere richiedono una commissione. Il venditore potrebbe essere disposto a pagare per questo se è sicuro del veicolo. Leggi il rapporto, cercando eventuali segnalazioni di furto da parte di agenti delle forze dell'ordine.

Passaggio 4

Utilizza i rapporti dell'auto anche per la due diligence in caso di furto. Confronta l'ultimo proprietario indicato nel rapporto sulla storia con la persona che vende l'auto, non solo per proteggerti dal ricevere merce rubata ma anche dalla "sbriciolatura". Questo è quando un concessionario ha un'auto che non è abbastanza buona rispetto al resto del suo lotto, quindi invita un venditore a fingersi proprietario e sembra venderlo privatamente.

Passaggio 5

Esaminare il rapporto cronologico per le incoerenze della lettura del contachilometri. Ad esempio, le letture effettuate ai test delle emissioni potrebbero andare indietro. I rapporti storici segnalano solitamente queste informazioni che indicano un possibile rollback dell'odometro.

Esaminare il rapporto cronologico per la cronologia dei richiami e anche gli incidenti.

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