Specifiche del motore Triton V-10 da 6,8 litri

La "famiglia" di motori modulari di Ford è progettata per ottimizzare la produzione, consentendo a un impianto di produrre più motori. Questa famiglia di motori a camme in testa singola e doppia comprende propulsori V8 da 4,6 e 5,4 litri e V10 da 6,8 litri, ed è stata utilizzata nei veicoli dai pick-up alle berline di lusso Jaguar.

Storia

Il motore più grande della serie è il V10 da 6,8 litri, utilizzato nei pick-up heavy duty Ford Super Duty dal 2003 fino al 2010. Appare anche sui furgoni pesanti Econoline ed è stato usato nel camion di medie dimensioni Ford telaio. Di conseguenza, può essere trovato alimentando molti camper e bus. Un V8 a benzina da 6,2 litri sostituisce il V10 nel 2011.

Specifiche tecniche Il V10 da 6,8 litri (415 pollici cubici), denominato "Triton", è un motore a camme monotesta a tre valvole per cilindro. L'uscita è 362 cavalli a 4.750 giri al minuto (rpm) e 457 piedi-libbre. di coppia a 3.250 giri /min. Questo motore utilizza un blocco di ferro e teste di alluminio. Alesaggio e corsa misurano 3,55 per 4,16 pollici e il rapporto di compressione è 9.2: 1. Durante la sua corsa di produzione, Ford ha reso disponibile la Triton con una trasmissione automatica TorquShift a cinque velocità.

Capacità

La capacità dell'olio del Triton V10 da 6,8 litri è di sette litri e la capacità del refrigerante è di 27,5 litri.