Come installare un manometro dellolio elettrico

I manometri dell'olio elettrico sono facili da installare per un meccanico fai-da-te, sia che sostituisca un manometro dell'olio difettoso, sia che si desideri un custom look after market. I manometri dell'olio sono progettati per informare il conducente quando l'olio scende al di sotto di un livello operativo sicuro o quando la pressione dell'olio è troppo alta. Guidare un veicolo senza un manometro dell'olio può causare guasti irreparabili al motore. La maggior parte degli indicatori di pressione dell'olio viene fornita con pannelli di montaggio e l'hardware necessario per l'installazione. L'hardware necessario può essere acquistato da un rivenditore di ricambi auto, se non incluso con il manometro dell'olio.

Passaggio 1

Scegliere un luogo adatto per montare il manometro dell'olio; montare l'indicatore in modo che sia facilmente visibile durante la guida. Posizioni di montaggio comuni per indicatori di pressione dell'olio aftermarket: sotto il cruscotto, sulla parte superiore del cruscotto o inseriti nel cruscotto.

Passaggio 2

Montare il pannello di controllo sul cruscotto con un cacciavite e le viti fornite in dotazione il kit; metti da parte il calibro. Ciò semplifica il collegamento dei cavi. Se si monta il calibro nel cruscotto, praticare un foro nel cruscotto con un diametro maggiore di 1/8 "rispetto alla misura del manometro.

Passaggio 3

Rimuovere il tappo di scarico dell'olio dalla coppa dell'olio con una chiave inglese e drenare il vecchio olio in una bacinella di raccolta dell'olio. Questo è un momento opportuno per cambiare anche il filtro dell'olio.

Passaggio 4

Rimuovere la vecchia unità di invio della pressione dell'olio con un cricchetto e una presa; l'unità di invio della pressione dell'olio ha la forma di un cilindro e solitamente si trova vicino al filtro dell'olio. Fare riferimento alla nuova unità di invio della pressione dell'olio nel kit del manometro dell'olio per facilitare l'identificazione della parte.

Passaggio 5

Collegare il cavo del segnale all'unità di invio e farlo passare attraverso un occhiello nel firewall in vicinanza al calibro. Far passare il filo attraverso il foro del pannello di controllo o il foro pre-perforato nel cruscotto, consentendo un cavo aggiuntivo per un facile collegamento.

Passaggio 6

Collegare il filo del segnale al palo sul retro dello strumento . I montanti sono contrassegnati per l'installazione corretta del filo.

Passaggio 7

Eseguire un cavo di alimentazione da un alimentatore a 12 volt commutato, ad esempio l'accendisigari, la plafoniera, la radio o la pompa del carburante, al posto di potere sul calibro. L'alimentatore deve essere acceso per funzionare e spegnersi con l'accensione.

Passaggio 8

Far passare un cavo di terra dal telaio del veicolo al palo di terra sul manometro; un terreno scarso può comportare un indicatore non utilizzabile o una lettura errata. Utilizzare un gommino di protezione esistente nel firewall o praticare un foro nel corpo del veicolo e instradare il cavo allo chassis o al telaio.

Passaggio 9

Montare l'indicatore nel pannello di controllo o il foro nel cruscotto, con l'hardware di montaggio in dotazione nel kit.

Passaggio 10

Installare il tappo di scarico della coppa dell'olio e riempire il motore con olio.

Avviare il motore per controllare il funzionamento del cruscotto calibro.

Articoli necessari

Cacciavite

Trapano elettrico

Chiavi

Ratchet

prese