Che cosa fa spegnere i motori delle auto a Hyundais?

Un motore Hyundai è composto da varie parti meccaniche, sensori e altre parti elettroniche. Ognuna di queste parti potrebbe far spegnere o arrestare un motore Hyundai. Per capire come funziona un motore, devi sapere che ogni parte influisce su un'altra parte nel o sul motore. Un semplice guasto del sensore potrebbe causare il blocco dell'intero motore.

Carburante

Quando un motore Hyundai si spegne, controlla prima l'ovvio. Assicurati che ci sia carburante nel serbatoio. Non fare affidamento sull'indicatore del gas, in quanto il manometro del gas può essere rotto. Tocca la parte inferiore del serbatoio con le dita per vedere se contiene del gas. Dovresti sentire un tonfo sordo se c'è del gas nel serbatoio. In caso contrario, sentirai un suono vuoto. Se c'è gas nel serbatoio, assicurarsi che il carburante arrivi al motore. Cerca il rail del carburante. Ci dovrebbe essere una valvola Schraeder sul rail del carburante. Rimuovi la valvola Schraeder. Inserire un cacciavite a croce e spingere verso il basso il centro della valvola Schraeder mentre un amico accende la chiave. Il carburante dovrebbe sparare in aria. Se dribbla, o non hai carburante per arrivare al binario o la pressione è molto bassa.

Spark

Se il carburante non è il problema, la scintilla può causare il guasto di un motore. Per verificare la presenza di scintille, rimuovere un filo di protezione. Inserire una spina in più (non utilizzare la spina inserita nel motore) nell'estremità del cavo. Appoggia la spina sulla parte metallica del motore. Chiedi a un amico di accendere il motore. Cerca la scintilla. Se non vedi la scintilla, il problema è nel sistema di accensione.

Sensori e computer

I sensori possono anche causare il blocco o lo spegnimento di un motore Hyundai. La maggior parte dei guasti del sensore invierà il computer in modalità "limp home". La macchina funzionerà male, ma ti porterà almeno a un meccanico oa casa. Ci sono alcuni sensori che causeranno un guasto completo, in particolare la valvola di controllo del minimo. Questa valvola rileva quando il minimo del veicolo scende al di sotto di un certo punto. Sistemi come l'aria condizionata richiedono potenza per funzionare. Quando il compressore si accende, l'idle cadrà a causa delle risorse necessarie per eseguirlo. La valvola di controllo aria inattiva gira il minimo sulla macchina in modo che non si fermi. Se la valvola di controllo del minimo è sporca o ha completamente fallito, non sarà in grado di cambiare il minimo sul veicolo, provocando lo stallo.

Cinghia dentata

Se la cinghia dentata si rompe mentre si guida questo causerà uno stallo definitivo. La cinghia di distribuzione va dagli alberi a camme all'albero motore. A seconda dell'anno e del modello Hyundai che stai guidando, potresti avere uno o due alberi a camme. Man mano che la manovella gira, l'ingranaggio della distribuzione inferiore sulla manovella trasforma la cinghia, che è anche montata sugli ingranaggi della camma. Se le camme non girano, le valvole non possono aprirsi e chiudersi. In poche parole, il carburante e l'aria non entrano nel giusto cilindro al momento giusto, causando uno spegnimento.

Conclusione

A causa della configurazione dei motori di oggi, il motore Hyundai, insieme a tutti gli altri moderni motori, sono più difficili da diagnosticare senza l'uso di un computer e di un meccanico esperto.