Identificazione della trasmissione a 4 velocità

General Motors, Ford e Chrysler hanno equipaggiato i loro veicoli con numerosi tipi di trasmissioni a quattro velocità, manuali e automatiche. Le quattro velocità erano di solito limitate ai veicoli precedenti al 2000.

Borg-Warner

Ford e General Motors equipaggiarono veicoli costruiti dal 1957 al 1988 con la Borg-Warner T10. Questa trasmissione era disponibile in una custodia in ghisa e successivamente in una versione in alluminio. I coperchi a nove bulloni a quattro velocità e gli anelli sincronizzati a 36 denti. Il numero di lancio era T10 più due numeri, o "13-04".

Muncie

Le muscle car GM prodotte tra il 1963 e il 1974 erano spesso equipaggiate con le quattro velocità Muncie M21 e M22. Il caso è stato fatto di alluminio, con una copertura a sette bulloni e anelli sincro a 36 denti. I camion prodotti dal 1948 al 1967 utilizzavano la versione Muncie SM420; presentava una cassa in ghisa e una prima marcia non sincronizzata. Gli autocarri prodotti nel 1991 utilizzavano il modello SM465.

Nuovo processo

Nuovi cambi manuali a quattro velocità sono disponibili in tre versioni. Il 440 /MY6 con cassa in alluminio o ferro ha contribuito a potenziare i camion dal 1981 al 1987 e presentava una prima marcia non sincronizzata. La bassa marcia 435 fu trovata su veicoli dal 1964 al 1972. I numeri di lancio partono da C-9, seguiti da quattro cifre.

Ford AOD

Ford AOD, la trasmissione automatica a quattro velocità è stata utilizzata dai pick-up Mercury, Lincoln e F-Series. Presenta un modello a 14 bulloni sulla copertina, e pesa 150 libbre.