Come muovere una motocicletta verso un Trailer

C'è un'arte gentile per assicurare qualsiasi oggetto a un rimorchio. L'oggetto deve essere bilanciato, i punti critici di tensione identificati e le cinghie appropriate utilizzate.

Segui questi semplici passaggi e la tua motocicletta, il trailer e il pubblico generale saranno in ottima forma mentre corri verso il basso.

Passaggio 1

Hai la corretta cinghie? Avete bisogno di quattro fermacravatte in nylon con fibbie a camme o cricchetti per una bici da strada o una bici da strada di dimensioni standard. È preferibile uno spessore da 1-1 /2 "a 2" poiché queste larghe cinghie in nylon possono sopportare migliaia di chili di carico. Le cinghie a cricchetto, mostrate nella foto, sono le migliori grazie alla loro capacità di tendere più facilmente rispetto alle cinghie con fibbia a camme.

Passaggio 2

Disporre le cinghie sul rimorchio. Avrai bisogno di due cinghie nella parte anteriore del rimorchio e due nella parte posteriore. Attaccare la parte inferiore della cinghia ai ganci del rimorchio in ogni posizione e lasciare il gioco sul pavimento del rimorchio dove può essere facilmente raggiunto una volta caricata la bicicletta. Il punto di connessione al rimorchio deve essere vicino o nella parte inferiore del rimorchio. Se il rimorchio ha pareti laterali, non fissare le cinghie alle pareti laterali. Un angolo di reggia superiore a 45 gradi inizia a compromettere la tensione verso il basso.

Passaggio 3

Arrotolare la motocicletta sul rimorchio guidando o spingendo la bicicletta. Quando il pneumatico anteriore della motocicletta si trova vicino alla parte anteriore del rimorchio, abbassare il cavalletto e afferrare le due cinghie anteriori.

Passaggio 4

Fissare prima la parte anteriore della bicicletta. Questa connessione è la più critica. Puoi agganciare il fermacravatte alle barre del manubrio o avvolgere il nylon sulle barre del manubrio e far scorrere il gancio in un occhiello di nylon all'estremità del tirante. Quest'ultimo risparmierà le tue barre di usura. Vedi l'immagine associata.

Passaggio 5

Con la bici ancora sul cavalletto, alternare tra tirare entrambi i tiranti anteriori finché la moto non si trova in posizione verticale con il cavalletto sollevato da terra. Spingere il cavalletto verso l'interno. Ora è giunto il momento di terminare il cricchetto davanti alla bicicletta. È necessario comprimere le forche ed eliminare il viaggio nella sospensione. Non si desidera che la sospensione rimbalzi con urti in mezzo alla strada in quanto ciò può rilasciare i ganci di ancoraggio. Di nuovo, alternate tra i lati facendo un po 'alla volta in modo che la tensione sia uguale. Se hai le fibbie a camma, dovrai gettare il tuo peso corporeo in esso una volta arrivato all'ultimo momento di tensione.

Step 6

La bici dovrebbe essere perfettamente verticale. Se noti che la bici è inclinata un po 'da una parte o dall'altra, allenta semplicemente i tiranti su entrambi i lati delle barre del manubrio e riprova.

Passaggio 7

Ora collega le staffe posteriori a la parte posteriore del telaio del motociclo. Non posizionare i ganci di fissaggio in qualcosa di diverso da una parte permanente della motocicletta come il telaio. I fermi rimuoveranno qualsiasi dispositivo non permanente della bici. Fissare queste due cinghie con tensione uniforme. Le due cinghie posteriori non offrono lo stesso livello di supporto di quelle anteriori e non è necessario comprimere la sospensione posteriore nello stesso modo in cui è necessario per comprimere la sospensione anteriore. In primo luogo, queste cinghie impediscono al rimbalzo della parte posteriore della bici.

Passaggio 8

Afferra le maniglie e scuoti la bici. La bicicletta dovrebbe ora funzionare come un'estensione del rimorchio, come se fosse saldata al pavimento. Se tiri la bici, il rimorchio si muove e non la bici. Se durante questa prova c'è qualche gioco nelle cinghie, rielaborare la tensione fino a quando non è corretta.

Colpisci la strada con sicurezza e arriva a destinazione con la tua bellissima bici in perfetta forma e pronta a giocare.

Suggerimenti

La parte anteriore della motocicletta può essere rivolta verso la parte posteriore del rimorchio se altri oggetti caricati nel rimorchio lo richiedono.

Le motociclette da turismo di grandi dimensioni e le motociclette Harley Davidson richiedono QUATTRO cinturini nella parte anteriore e DUE nella parte posteriore. Due delle cinghie anteriori dovrebbero spingere la bici in avanti e le altre due cinghie anteriori dovrebbero essere abbassate lateralmente.

Mentre questo processo è delineato per essere realizzato da solo, è molto più facile se qualcuno è lì per aiutare. Quindi, prendi un amico se puoi quando carichi la tua bici.

Avviso

Tieni presente la velocità massima consigliata per il trailer che hai noleggiato o di cui sei proprietario. Rispetta questa raccomandazione.

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