350 Chevy Installazione albero a camme

Sostituzione dell'albero a camme su un piccolo blocco Il motore Chevrolet 350 è un progetto che richiede lo smontaggio, l'ispezione e il rimontaggio di molte parti sul motore. Poiché l'albero a camme e i sollevatori sono componenti interni, per completare questa operazione è necessario rimuovere prima alcune parti esterne. Inoltre, è necessario prestare particolare attenzione durante la reinstallazione delle parti di ricambio, affinché il motore funzioni correttamente al termine dello scambio. A questo proposito è utile uno spazio di lavoro pulito e organizzato.

Passaggio 1

Fissare le ruote dell'auto con i blocchi o impostare il freno di stazionamento in modo che non si muova mentre si lavora su /sotto di esso. Scaricare l'olio e il liquido di raffreddamento del motore. Rimuovere la protezione della ventola di raffreddamento dal radiatore. Si noti che su alcuni veicoli con poca distanza tra il radiatore e la parte anteriore del blocco motore, sarà necessario rimuovere anche il radiatore. Lasciare almeno 24 pollici di spazio in modo che l'albero a camme possa essere fatto scivolare in avanti fuori dal blocco motore. Rimuovere tutte le cinghie e gli accessori attaccati alla parte anteriore del motore in modo da poter rimuovere il coperchio della distribuzione. Questo può includere parentesi per il servosterzo, elettrico e sistemi A /C. Rimuovere la pompa dell'acqua. Dopo aver rimosso il bullone bilanciatore armonico, utilizzare un estrattore bilanciatore armonico per far scorrere il bilanciere dal muso dell'albero motore.

Passaggio 2

Scollegare tutti i tubi e i fili del vuoto /elettrico in modo che il distributore e il collettore di aspirazione /carburatore può essere rimosso. Rimuovere il bullone del distributore e sollevare il distributore verso l'alto e fuori dal motore. Rimuovere i bulloni del collettore di aspirazione e sollevare il collettore di aspirazione /carb dal motore. Rimuovere i bulloni del coperchio della valvola e i coperchi. Allentare tutti i prigionieri dei bilancieri e rimuovere le aste di spinta (ce ne sono otto per lato sul motore 350 V-8). Rimuovere i bulloni del coperchio della distribuzione. Rimuovere alcuni dei bulloni della coppa dell'olio più avanti e allentare i bulloni rimanenti in modo che la parte anteriore della coppa dell'olio possa essere abbassata per consentire la rimozione del coperchio della distribuzione.

Passaggio 3

Rimuovere i bulloni del pignone dell'albero a camme quindi rimuovere il pignone in modo che la catena di distribuzione possa essere rimossa. Riattaccare il pignone dell'albero a camme. Rimuovere i sollevatori dell'albero a camme dal motore (lato superiore, dalla valle del sollevatore). Far scorrere delicatamente l'albero a camme in avanti e fuori dal blocco motore. Accertarsi di bilanciare e sostenere completamente il peso della camma finché non esce dal motore in modo sicuro per evitare di graffiare /danneggiare i cuscinetti del perno di distribuzione dell'albero.

Passaggio 4

Installare il pignone dell'albero a camme sulla nuova camma e lubrificare la camme sostitutiva. Seguire le procedure del lubrificante di installazione del produttore per i lobi delle camme e gli alza tori per evitare danni all'albero a camme al riavvio del motore. Far scorrere delicatamente l'albero a camme nel motore finché non è completamente inserito. Rimuovere la ruota dentata della camma in modo che la catena di distribuzione possa essere installata, assicurandosi che i segni di temporizzazione sia sulla camma che sulle ruote dentate si allineino al punto più vicino. Stringere i bulloni della ruota dentata della camma al valore di coppia corretto. Inserire i sollevatori nei fori del dispositivo di sollevamento. Reinstallare le aste di spinta e precaricare il gioco delle valvole in base alle istruzioni del produttore della camma.

Reinstallare il coperchio della distribuzione con nuove guarnizioni e ricollegare la coppa dell'olio alla parte inferiore del coperchio della distribuzione. Sostituire tutti i componenti esterni sulla parte anteriore e superiore del motore nell'ordine inverso rispetto a quello in cui sono stati rimossi. Sostituire tutti i fluidi del motore ai livelli corretti. Al riavvio, alcuni alberi a camme (modelli a punteria piatta) richiedono che il motore venga azionato per 20-30 minuti a 2000 giri /min o più per rompere l'albero a camme. Riavvia il motore seguendo le istruzioni del produttore della camma.

Articoli necessari

Camme e sollevatori sostitutivi

Kit guarnizioni top-end e set di guarnizioni

Utensili (compresi equilibratore e tenditore per ingranaggi di distribuzione albero motore)

Vaschette di scarico fluido motore

Olio motore e refrigerante di ricambio