Maintenance

Come installare un cuscinetto della ruota posteriore Taurus

I cuscinetti delle ruote sono necessari per una guida fluida e silenziosa nel tuo Toro. I cuscinetti delle ruote posteriori sono sigillati per proteggerli da elementi nocivi come sporcizia e persino acqua (che può causare ruggine), quindi se il gruppo cuscinetti inizia a fare rumore, non può essere riparato e deve essere sostituito.

Questo compito può essere svolto a casa in circa un'ora con gli strumenti adeguati; fare così ti farà risparmiare un soldo in spese del meccanico.

Rimozione

Step 1

Allentare i dadi a molla sulla ruota con una chiave dado lug. Sollevare la parte posteriore della vettura con un martinetto. Inserire i cavalletti e abbassarli con il martinetto sui supporti. Rimuovi il jack. Rimuovere completamente i dadi con una chiave per dadi. Rimuovere la gomma. Bloccare i pneumatici anteriori con cunei di gomma.

Passaggio 2

Rimuovere la pinza del freno, se ci sono freni a disco, con l'apposita chiave e appendere con il cavo di salvataggio fuori mano. Rimuovere il freno a disco togliendo i bulloni che trattengono la staffa di montaggio con l'apposita chiave. Tirare il disco dall'hub. Se l'auto è dotata di freni a tamburo, estrarre il tamburo dall'assale dopo aver rimosso la ruota.

Passaggio 3

Rimuovere e gettare il cappuccio del grasso dal centro dell'hub.

Rimuovere l'hub tenere il dado con una chiave e scartarlo. Rimuovere il mozzo e il gruppo cuscinetto, che troverete sul mandrino. Scartare l'hub. Controllare se il cuscinetto è usurato o danneggiato e sostituire le parti secondo necessità.

Installazione

Passaggio 1

Inserire il nuovo mozzo e il gruppo cuscinetto sul mandrino. Stringere il nuovo dado di ritegno del mozzo con una chiave dinamometrica alla coppia corretta. Coprire il gruppo del mozzo con un nuovo tappo del grasso.

Passaggio 2

Collegare il freno a disco inserendo e stringendo i bulloni di fissaggio per la staffa di montaggio, utilizzando l'apposita chiave. Rimuovere il cavo di sicurezza e abbassare la pinza del freno. Attaccare i bulloni con una chiave. Se l'auto è dotata di freni a tamburo, riporre il tamburo sull'assale, facendo attenzione a non danneggiare il gruppo del freno.

Passaggio 3

Rimettere le gomme sull'automobile. Stringere i dadi ad alette in modo che aderiscano perfettamente, ma non serrarli ancora fino in fondo. Sollevare il retro dell'auto con un martinetto e rimuovere i cavalletti e metterli da parte. Abbassare la macchina e rimuovere il martinetto.

Una volta che l'auto è seduta sul proprio peso e non è più supportata, serrare i dadi dell'aletta fino in fondo. Rimuovere i cunei del pneumatico.

Suggerimento: pompare più volte il pedale del freno prima di guidare il veicolo per assicurarsi che i pattini siano inseriti.

Articoli di cui avrai bisogno

Chiave per dadi lug

Jack

Supporto per pistoni

Cunei per pneumatici

Set di chiavi

Cavo di messa a terra

Nuovo hub

Nuovo dado di fermo per hub

Nuovo tappo di grasso per hub