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Come riparare una guarnizione del termostato che perde

Il termostato del motore regola la quantità e la velocità del liquido di raffreddamento del motore che passa dal radiatore ai passaggi del motore. Il termostato si chiude, impedendo il flusso d'acqua quando il motore ha bisogno di riscaldarsi fino alla temperatura di esercizio. Per mantenere il motore freddo e consentire il corretto flusso di refrigerante attraverso il motore, il termostato deve aprirsi e rimanere aperto. Controllato da un elemento di rilevamento bimetallico e una molla, il termostato può bloccarsi o congelarsi, causando un'eccessiva pressione interna che soffia attraverso la guarnizione dell'alloggiamento del termostato. La sostituzione della guarnizione dell'alloggiamento del termostato richiede solo pochi strumenti di base e semplici passaggi.

Passaggio 1

Impostare il cambio nel parco, per un automatico. Impostare il cambio in folle, per una trasmissione manuale. Applicare il freno di emergenza. Sollevare il cofano e scollegare il cavo negativo della batteria con una presa e una chiave inglese. Collocare una bacinella di raccolta sotto la valvola di scarico del rubinetto del radiatore. Rimuovere il tappo del radiatore. Usare le dita per girare la valvola del rubinetto di scarico in senso orario per scaricare il liquido di raffreddamento. Utilizzare le pinze se la valvola di scarico del petcock resiste alla rotazione delle dita.

Passaggio 2

Individuare l'alloggiamento del termostato seguendo il tubo del radiatore superiore sul blocco motore. Rimuovere la copertura del plenum del motore, se presente. Allontanare i cablaggi che impediscono il passaggio ai bulloni di fissaggio del termostato. Rimuovere il cavo del sensore di calore dal termostato, se presente. Utilizzare un cacciavite per allentare la fascetta stringitubo superiore del radiatore. Estrarre il tubo dal collo dell'alloggiamento del termostato e farlo fuoriuscire.

Passaggio 3

Spruzzare i bulloni di fissaggio del termostato con olio penetrante e lasciarlo a bagno per 15 minuti. Utilizzare una presa, un'estensione e una chiave per allentare e rimuovere i due (o tre) bulloni di fissaggio dell'alloggiamento del termostato. Fare leva sul corpo del termostato dal blocco motore con un cacciavite. Spingere un panno nell'apertura del blocco motore. Utilizzare un raschietto di guarnizione per rimuovere tutto il materiale della guarnizione residua dal blocco motore. Pulire la superficie di montaggio del motore con un detergente per carburatore e uno straccio.

Passaggio 4

Collocare l'alloggiamento del termostato capovolto in una morsa da banco. Raschiare tutto il vecchio materiale della guarnizione con un raschietto di guarnizione. Pulire l'alloggiamento dentro e fuori con un detergente per carburatore e uno straccio. Posizionare una lima piatta sulla superficie di montaggio del termostato e depositare delicatamente i bordi del sedile fino a quando il metallo nudo mostra. Utilizzare movimenti circolari con il file.

Passaggio 5

Riportare l'alloggiamento del termostato sul veicolo. Posizionare una nuova guarnizione del termostato sul blocco motore. Posizionare l'alloggiamento del termostato sul blocco e allineare i fori delle viti. Applicare del lubrificante antigrippaggio alle filettature dei bulloni di montaggio. Avvitare le viti di fissaggio a mano, quindi serrarle saldamente con una presa, un'estensione e una chiave.

Passaggio 6

Pulire il collo del tubo verso il basso sul termostato. Spingere il tubo flessibile del radiatore superiore sul collo e serrare la fascetta stringitubo con un cacciavite. Sostituire il cavo del sensore di temperatura, se presente. Riposizionare il plenum del motore in posizione, se ne è stato rimosso uno. Utilizzare una presa o un cacciavite per serrare i bulloni o le viti del plenum.

Ruotare la valvola di sfioro in senso antiorario per chiudere la valvola di drenaggio del radiatore. Riempire il radiatore con nuovo o il refrigerante rigenerato. Sostituire il tappo del radiatore. Ricollegare il cavo negativo della batteria con una presa e una chiave inglese. Avvia il motore e controlla la presenza di perdite.

Elementi necessari

Set di socket

Chiave a cricchetto

Pinze

Vaschetta di scarico

Giraviti

Raschiatore di guarnizione

Detergente per carburatore

Stracci

Lima piatta

Vizio da banco

Guarnizione termostato

Termostato (opzionale)

Lubrificante antigrippaggio

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