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Lloyds Register Fairplay Come controllo dei movimenti delle navi funziona

Tenere traccia dei movimenti della nave in mare è di vitale importanza per il commercio e il trasporto internazionale. Vicino alla costa, il monitoraggio delle navi fornisce un quadro chiaro del livello di traffico in una regione e lo stato di tutte le navi nella zona. Più lontano dalla costa, fornisce informazioni che potrebbero essere di vitale importanza per salvare vite umane in caso di calamità nonché per il mantenimento dell'azienda aggiornati sullo stato della loro cargo.Though il principio alla base di monitoraggio delle navi rimangono gli stessi indipendentemente da dove una nave è nel suo viaggio, ci sono due diversi sistemi per il monitoraggio dei movimenti delle navi. In questo articolo saremo descrivendo il sistema più comune, utilizzato dalle navi di tutto il mondo. Sistema di identificazione automatica (AIS) è un sistema a corto raggio che viene utilizzato in tutto il mondo per monitorare il traffico intorno regioni costiere. Transponder installati su navi trasmettere automaticamente informazioni come la velocità, la posizione e lo stato di navigazione tramite un trasmettitore VHF. Queste informazioni vengono raccolte dai sensori sulla nave stessa, come ad esempio un sistema globale di navigazione satellitare (GNSS) ricevitore o la nave della girobussola. Altre informazioni come il nome del vaso e AIS chiamata viene programmato nel punto di installazione. Il ricetrasmettitore AIS invia i dati di navigazione ogni 2 a 10 secondi, mentre la nave è in corso. Mentre la nave è all'ancora questo si riduce a ogni tre minuti, con il ricetrasmettitore aggiornare automaticamente lo stato a seconda dei dati che riceve dalla nave. Altre informazioni come il sistema di identificazione, il tipo di sistema di posizionamento in uso sulla nave, il tipo di nave o il carico o la destinazione finale e ETA della nave è trasmesso ogni sei minuti. E 'l'uso primario è a evitare le collisioni; dati ricevuti attraverso il sistema AIS può essere integrato con un display radar o carta elettronica, fornendo una chiara immagine delle dimensioni, il tipo, la velocità e la direzione di navi nella zona. Come navi più grandi possono richiedere molto tempo per apportare modifiche, è estremamente importante nel fornire la consapevolezza del traffico in acque trafficate o porti. Trasmissioni AIS possono essere effettuati anche da oggetti diversi vasi. Fari, boe, piattaforme o impianti costieri di qualsiasi tipo possono essere dotati di sistemi AIS e servono come strumenti di navigazione utili per navi. Le trasmissioni possono includere informazioni sui pericoli che sono invisibili dalla superficie dell'oceano e può essere aggiornato, se necessario. Questo sistema è estremamente utile per la ricerca marina e le operazioni di salvataggi. Oltre a fornire informazioni sulla nave o individuale in pericolo, esso può essere utilizzato per individuare rapidamente le navi sono nelle vicinanze e la loro posizione e lo stato. Anche se limitata dalla portata radio VHF, questo può anche aiutare vasi profondi in mare fino a quando le altre navi dotate di AIS sono nella zona. Un altro settore in cui le informazioni AIS si è dimostrato vitale è nelle inchieste sugli incidenti. Le aziende che cercano di fare affermazioni di assicurazione sulle navi perdute o merci possano beneficiare in maniera massiccia dai dati che l'AIS fornisce quando si cerca di accertare le circostanze esatte prima di un incidente. Esso fornisce un quadro dettagliato dei movimenti delle navi fino a poco prima di incidenti come collisioni o incidenti di terra
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Grundlew
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