Situato nel centro dell'asse motore di ogni veicolo, i differenziali trasmettono potenza prodotta dal motore alle ruote, oltre a permettere alle ruote di girare a velocità variabili. Vari differenziali migliorare la maneggevolezza in diversi modi. I differenziali a slittamento limitato
Indicato anche come differenziali positraction, sistemi a slittamento limitato sono progettati per consentire il differenziale di reindirizzare il potere ad una ruota specifica in caso di una ruota incontra trazione limitata. Slittamento limitato non potrà mai bloccare completamente un differenziale in caso di una completa perdita di trazione, rendendo la configurazione più adatta per i veicoli con motore a quotidiani che a volte incontrano condizioni di guida poveri.
Bloccaggio differenziali
armadietti all'interno di un differenziale forniscono la possibilità per le ruote sinistra e destra di un veicolo per bloccare insieme e ruotare alla stessa velocità, indipendentemente dalla trazione disponibile sia per ruota. Una ruota a terra verrà ruota alla stessa velocità di una ruota che può essere stato sollevato dal piano stradale da un ostacolo. | Photos.com Tipi differenziali
differenziali autobloccanti funzionano automaticamente, tuttavia, differenziali autobloccanti sono disponibili in configurazioni che permettono gli armadietti per funzionare automaticamente o su richiesta del driver. Armadietti automatici sono comuni per le applicazioni off-road e possono causare difficoltà di manovra in condizioni di strada a causa della curva di apprendimento per i conducenti a diventare abituato a come gestisce un veicolo quando il differenziale è bloccato e sbloccato senza il loro controllo.