Il 2007 Polaris Predator 500 è un fuoristrada dotato di un motore di cc raffreddato a liquido 499 con cambio manuale a cinque marce. Di tanto in tanto un ATV dovrà affrontare problemi minori che possono essere facilmente risolti a casa invece di inviare il veicolo per le riparazioni costose. Nel caso in cui la risoluzione dei problemi non risolve la malattia di tuo Predator 500 è suggerito lo si porta ad un centro di assistenza Polaris certificato per l'ispezione. Solo cercare di riparare la vostra ATV, se ti senti abbastanza sicuro, altrimenti si corre il rischio di causare ulteriori danni al motore e le sue parti. Istruzioni
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Individuare l'indicatore del carburante sul cruscotto 500 Predator e se il gas è troppo bassa si consiglia di fare rifornimento prima di ogni altra risoluzione dei problemi. Ispezionare le tubazioni di alimentazione ei cavi di accensione e per i segni di una linea del carburante schiacciato o strappata, che impediscono l'avviamento del motore.
2
scaricare il carburante dal serbatoio Predator 500 che è di circa tre litri in capacità di una pompa a sifone standard che si trovano in molti negozi di ricambi auto. Benzina può cominciare a perdere la sua forza e la concentrazione dopo diversi mesi di residua all'interno del serbatoio del carburante senza il funzionamento del motore. L'acqua può anche entrare dentro il serbatoio del carburante, a volte e rovinare la benzina.
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Cambiare le candele, soprattutto se è stato più di due anni dall'ultima farlo. L'uso eccessivo della ATV può causare delle candele a consumarsi più velocemente. Se non si ha familiarità con il processo di rimozione, a bocca aperta e l'installazione di nuove candele si consiglia di portarlo a un professionista. Segni di cattive candele sono poveri consumo di carburante, la mancanza di accelerazione, motore ritorce o se il motore non riesce a girare.
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ricaricare la batteria ATV nello stesso modo si sarebbe ricaricare un auto con booster cavi. Molte volte, soprattutto dopo un lungo periodo di tempo tra gli usi, la batteria ATV possono diventare drenati e il motore e qualsiasi dell'elettronica non verranno avviati.
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Cambiare il filtro dell'aria e pulire le alette del radiatore con un tubo da giardino. Usare la pressione dell'acqua luce perché le alette possono essere danneggiati se si utilizza il tubo con tutta la sua forza. Flusso d'aria improprio può causare il surriscaldamento del motore. Pulire la griglia frontale di tutti i residui che possono ostruire il motore e il filtro dell'aria.