I filtri antiparticolato diesel o DPF, aiutare a regolare le emissioni diesel, nel tentativo di soddisfare gli standard fissati dalla Environmental Protection Agency. I filtri antiparticolato diesel di solito sono posti in uscita tubo di flusso di scarico. DPF monouso, normalmente utilizzati solo in applicazioni off-road, quali attrezzature pesanti, vengono scartate una volta che sono stati riempiti con il particolato. , Rigenerazione filtri antiparticolato passivi riutilizzabili saranno pulire se stessi, mentre i filtri attivi possono essere puliti rapidamente e facilmente. Istruzioni
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Fare riferimento al manuale del proprietario per conoscere quale tipo di filtro antiparticolato è in vostro veicolo. Filtri di rigenerazione passiva richiedono nessuno sforzo da parte del proprietario del veicolo per pulire, mentre i filtri di rigenerazione attivi possono avere bisogno di aggiustamenti di guida provvisorie per aiutare la pulizia del filtro.
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Controllare il cruscotto per confermare che il particolato diesel Spia filtro è attivo. Tipicamente, la guida a bassa velocità o in stop-and-go condizioni per lungo tempo innescherà questa luce, il che indica che il gas di scarico non è stato abbastanza caldo per bruciare efficacemente off particolato intrappolato nel filtro. Filtri antiparticolato diesel intasato può causare prestazioni del veicolo poveri e dovranno essere prese per la concessionaria per la manutenzione professionale, se una semplice pulizia non viene eseguita.
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Per condurre una semplice pulizia, guidare il veicolo ad una strada o altro carreggiata alta velocità. Accelerare fino a quando il veicolo raggiunge una velocità superiore di 40 chilometri orari. Continuare a guidare il veicolo a velocità superiori a 40 mph per almeno 10 minuti, il che farà aumentare la temperatura dei gas di scarico ad un punto che si cancella qualsiasi materiale particolato intrappolato nel filtro. Guarda per la spia si spenga, che indica che il filtro antiparticolato è stato pulito.