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Come rimuovere l'iniettore in un diesel Yanmar

Yanmar iniettori diesel fornire impulsi dosaggio preciso del carburante direttamente nella camera di combustione di ogni cilindro. Costruito con tolleranze molto strette, l'iniettore pressurizza il carburante a 2.800 a 3.000 libbre per pollice quadrato (psi) durante l'iniezione. Ore motore elevati possono indossare l'iniettore e ridurre la pressione di uscita. Filtri carburante gasolio sporco o poveri possono intasare gli iniettori e tenere premuto l'iniettore leggermente aperto, permettendo così di gocciolare carburante nel cilindro. Iniettori che perdono possono essere identificati osservando il gas di scarico. Fumo bianco nello scarico dopo che il motore si scalda indica idrocarburi liberi in eccesso probabilmente causato da iniettori che perde. Cose che ti serviranno
del meccanico strumenti
Injector tirare strumento
3/8-inch coppia chiave
nuove protezioni ugello
Nuovo iniettore guarnizioni
Nuovi o iniettori ricostruiti

Mostra Altre istruzioni
1
Avviare il motore e lasciarlo scaldare per 10 minuti. Spegnere il motore.
2
Rimuovere la linea iniettore dalla parte superiore dell'iniettore con una chiave. Rimuovere i due dadi 10 mm dalla iniettore borchie e staccare la presa giù il collare.
3
discussione lo strumento iniettore estrattore sulla parte superiore dell'iniettore. Infilare sul tubo iniettore estrattore, allineando le tacche sul tubo con i tubi di spurgo dell'iniettore. Installare e serrare il dado estrattore con una chiave fino a quando l'iniettore pops libero.
4
Slitti il ​​protettore ugello iniettore sulla punta dell'iniettore. Infilare l'iniettore guarnizione sulla punta dell'iniettore. Inserire l'iniettore nel foro iniettore nella testa. Installare la presa giù collare sul iniettore tenere premuto borchie. Installare la presa giù calotta e serrare a 12 piedi /libbre (ft /lbs) con la chiave dinamometrica.
5
Installare il tubo del carburante iniettore e serrare giù liberamente. Far girare il motore con il motorino di avviamento finché il carburante trasparente con bolle d'aria perdite dalla linea di iniettore. Smettere di girare il motore e serrare il tubo del carburante completamente.

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