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Come risolvere i problemi di una F350 camion diesel 1987

Il 1987 Ford F350 pick-up aveva un 6.9 litri a otto cilindri opzionale. I motori diesel utilizzano combustibili più puliti e sono più economici rispetto ai loro omologhi di gas. Un motore diesel deve essere curato più spesso di un motore a gas regolare a causa della tecnica più complicata che va nella costruzione di un motore diesel. Altro che il motore, le F350 pick-up sono generalmente le stesse di altri carrelli della serie Ford F. Cose che ti serviranno
dinamometrica
ATF trasmissione fluido
HPhypoid Gear Oil 90W
15W-40 olio motore
DOT 3 idraulico liquido
Show More Istruzioni
pagina 1
Aprire il cofano del vostro camion. Controllare il liquido freni e frizione cilindro maestro. Aggiungi DOT 3 liquido idraulico, se i livelli di liquido sono bassi.
2
Verificare i livelli di antigelo del tuo motore situati nella parte anteriore del motore. Ci dovrebbe essere un totale di 3 e 3/4 litri di pieno-resistenza antigelo o 7 e 1/2 litri di premiscelato antigelo.
3
Controlla il tuo camion di livelli del fluido differenziali. Si dovrebbe avere un totale di 3 e 1/7 quarto di gallone britannico di olio ingranaggi HYhypoid con un peso di 90.
4
Controllare il livello dell'olio del motore del vostro motore diesel. Il tuo motore dovrebbe avere un totale di 9 e 4/5 litri di olio motore. Aggiungere l'olio motore 15W-40 se si è a corto di olio motore.
5
Aprire il tappo distributore collegato la pompa dell'olio del motore e la testata per verificare tempistica del vostro motore. Assicurarsi che i fili che escono dal distributore sono collegati correttamente tra pistone. I pistoni vanno sparando nella sequenza 1-2-7-3-4-5-6-8.
6
Controllare fluido di trasmissione del vostro camion. Ci dovrebbe essere di 11 litri di trasmissione del fluido presente. L'aggiunta di più fluido di trasmissione del necessario potrebbe fanghi tuo motore, quindi la quantità raccomandata di aggiungere è di 5,9 litri di olio cambio ATF se avete ancora un po 'di liquido di trasmissione nella trasmissione. Mettete i pieni 11 quarto di gallone britannico se sei completamente fuori di fluido di trasmissione.
7
Assicurarsi che i bulloni dentro e intorno il motore sono sicuri. I bulloni del collettore di scarico devono essere strette con 35 piedi-libbre di coppia e le viti della testata devono essere strette con 80 piedi-libbre di coppia. I bulloni del collettore di aspirazione richiedono 24 piedi-libbre di coppia. Utilizzare una chiave dinamometrica, se avete bisogno di stringere i bulloni.
8
stringere il tappo del cuscinetto principale con 75 piedi-libbre di coppia prima e poi 95 piedi-libbre di coppia. Il cappello del cuscinetto asta richiede 38 piedi-libbre di coppia prima e poi 51 piedi-libbre di coppia. Infine, i dadi sulle vostre ruote richiedono 150 piedi-libbre di coppia.
9
Assicurati non c'è fumo proveniente da fuori del tuo motore quando si guida. Se il fumo esce dal motore, si dovrebbe aggiungere antigelo. Assicurarsi che i freni rispondono bene e non ti danno una sensazione di aria quando si preme su di loro. Se è possibile ascoltare o sentire l'aria quando si preme sui freni, è necessario aggiungere liquido freni.
10
Controllare il chilometraggio del gas il camion è sempre. Il tuo motore potrebbe essere sempre un importo errato di pressione del carburante o la fasatura di accensione può essere spento se il camion è sempre meno del normale miglia per gallone. Si dovrebbe prendere ad un meccanico certificato di avere la pressione del carburante e la fasatura di accensione controllato.

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