La Dodge Raider è una versione rimarchiata Mitsubishi Pajero e Montero. E 'stata rapida entrata di Dodge nel mercato SUV compatto, ma il Raider ha visto solo un ciclo di produzione 1988-1989. Non c'era niente nel Raider uniformemente remoto associato Dodge tranne la targhetta. Capogruppo del Balzo, la Chrysler Corporation, ha lottato per sviluppare compatte, veicoli a basso consumo per gli acquirenti, i quali nel 1980 cominciavano ad abbandonare i grandi camion e SUV. Retroscena
automobili giapponesi negli anni 1970 e all'inizio del 1980 hanno invaso il mercato nordamericano con basso consumo di carburante auto compatte e camion come acquirenti statunitensi annaspato da elevati costi di benzina. Chrysler, tuttavia, non ha avuto una formazione compatta affidabile di auto e camion. Nel 1981, la casa automobilistica ha lanciato le auto compatte K-piattaforma. Il K-vetture vendute bene, ma i compratori li percepite come aventi qualità scadente rispetto alle importazioni giapponesi. Dato inesperienza di Chrysler nella produzione di veicoli di piccole dimensioni, ha sviluppato una partnership con Mitsubishi per sfruttare la tecnologia avanzata della casa automobilistica giapponese. Nel 1979, Chrysler e Mitsubishi prodotte le compatte D-50 pickup, che sono stati rinominati la Ram 50 nel 1987. Per l'anno modello 1988, il Raider SUV è diventato disponibile.
Pajero-Montero
Sotto l'abbigliamento Dodge era una base Mitsubishi Pajero, anche chiamato il Montero in alcuni mercati . Il Raider non era un vero e proprio prodotto di Chrysler, ma è riempito un gap tra i pickup Ram full-size, il Ramcharger SUV, la Chevrolet e GMC K5 Blazer e il Ford Bronco. Il problema del Raider era che mancava la pesantezza e muscoli dei suoi concorrenti e Dodge avuto alcuna credibilità nel mercato degli autocarri compatti in quanto costruito la sua reputazione su grandi cavalli da tiro, audaci.
Raider Potenza
2,6 litri motore in linea Mitsubishi quattro cilindri alimentato il 1988 e 1989 Dodge Raider. E 'caratterizzato da un alesaggio di 3,60 pollici e di ictus 3,86 pollici con un rapporto di 8.7 a 1 compressione. E 'stato dotato di un sistema di valvole a getto Mitsubishi che le emissioni di miglioramento e ha avuto un Hitachi due-barile carburatore. Il motore genera 109 cavalli e 142 piedi-libbre di coppia. Chrysler utilizzato lo stesso motore nelle sue K-cars. Chrysler ha prodotto un proprio motore da 2.5 litri a quattro cilindri inizio nel 1987, ma la Mitsubishi 2.6 è rimasto con il Raider. Una trasmissione manuale a cinque marce è standard, mentre l'automatico a quattro marce era un'opzione.
Dimensione
Dodge e Mitsubishi consegnato alle dimensioni compatte del Raider. Il SUV si sedette su un interasse 92,5 pollici e misura solo 157,3 centimetri di lunghezza. E 'stato 66,1 cm di larghezza e si fermò relativamente alto a 72,8 pollici. La carreggiata anteriore misura 55.1 pollici e la carreggiata posteriore è stata 54.1 pollici. Il suo raggio marciapiede a frenare la rotazione era 34.1 metri. Dimensioni interne, tuttavia, non sono stati generosi. Il margine di altezza anteriore del modello 1988 era di 36.4 pollici, ma è cresciuto a 40,7 pollici per il 1989. Lo spazio per le gambe anteriore per entrambi i modelli è stata 39,6 pollici. . Spalla anteriore e la sala hip erano 55,1 pollici per entrambi i modelli
Attrezzature e prestazioni
Come il Pajero-Montero, il Raider caratterizzato 225/75R15 pneumatici montati su 15 - pollice ruote di lega, mozzi automatici di bloccaggio anteriori, anteriori e posteriori, parafanghi anteriori e posteriori, ganci di traino e piastre paramotore. Il sedile anteriore è stato riscaldato e caratterizzato lana rivestimenti dei sedili e poggiatesta in pelle. Il carburatore motore da 2,6 litri non ha espresso un rendimento ottimale del carburante, anche da fine del 1980 gli standard. Ha guadagnato 16 mpg nella guida in città e 19 mpg.