Dopo una riprogettazione nel 1994, la Ford Mustang goduto di un livello di popolarità che non si vedeva da anni. In concorrenza con le muscle car prodotte dalla General Motors - la Camaro e la Firebird - la nuova Mustang è stato il vincitore di vendita chiara, nonostante le statistiche sulle prestazioni relativamente poco brillanti. Il modello 1996 ha introdotto alcuni miglioramenti del motore alla linea di Mustang, ma il modello ancora in ritardo rispetto ai suoi concorrenti nel reparto di potere. Motori e Trasmissione
modello base
1996 Mustang sono stati dotati di 3.8 litri V-6 motori, che erano un adattamento di un motore precedentemente utilizzato in Thunderbird. Questo motore di base consegnato 150 cavalli. Il 4,6 litri modulare V-8 che Ford installato nel Mustang GT era più impressionante, producendo 215 cavalli di potenza, la versione Cobra ha aggiunto una camma a due in testa, 32 valvole versione del V-8 che di uscita 305 cavalli di potenza. Tutti i modelli sono disponibili con un manuale a 5 marce di serie o di una trasmissione automatica a 4 rapporti opzionale.
Stile esterno e
del 1996 Mustang ricevuto aggiornamenti stilistici esteriori minori, comprese le nuove ruote e le luci posteriori. Il nuovo design del fanale posteriore era un layout in tre parti di barre verticali che ricordano il design delle luci posteriori del Mustang originale. Sospensioni e sterzo tweaks fatto la Mustang più agile. Lo standard, le versioni GT e Cobra della vettura sono stati offerti in coupé e stili convertibili, e una tavolozza di 11 colori esterni - quattro di loro riservato per il Cobra - erano disponibili
Prezzi
Anche se poco costoso per gli standard di auto sportive, del 1996 Mustang è stata una scelta costosa rispetto alla performance consegnato. Un veicolo modello base venduto per oltre $ 15.000, la versione GT per quasi 18 mila dollari e il Cobra per un pesante $ 24.810. Un cobra convertibile esigeva un prezzo al dettaglio di $ 27.580, in confronto, un modello base 1996 Camaro venduto per meno di $ 15.000 e ha offerto un terzo più potenza rispetto al modello di base Mustang
Edizioni speciali
Nel 1996, Ford ha sperimentato con colori esterni per produrre versioni speciali della Mustang. Una vernice esterna arancione - il colore è stato soprannominato "Tangerine Luminoso" - è stato utilizzato in una tiratura limitata di modelli 829 GT. Una vernice iridescente chiamato "Mystic" è stato offerto come opzione per il modello Cobra. Questa tonalità-spostamento vernice, sviluppato da BASF, sembrava cambiare colore a seconda dell'angolo di visione e di condizioni di luce, trasformando attraverso profondo verde, blu, viola, oro, marrone e nero.