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Non riesci a trovare quello Dimensione di un motore è stato mio 1991 Camaro

Il model year 1991 è stato il penultimo anno della terza generazione di Chevrolet Camaro. Due motori di diverse dimensioni sono stati offerti in Camaro di questa annata, il 191 pollici cubici V-6 e le tre versioni della 305 pollici cubici V-8. Il modo migliore per raccontare la cilindrata del Camaro è quello di utilizzare il numero di telaio come guida. L'ottava cifra del numero di telaio del Camaro è dove si trova il codice motore. LH0

quei modelli con una "T" come l'ottava cifra del VIN sono stati dotati della LH0 191 pollici cubici V-6 che ha prodotto 140 cavalli a 4.400 giri e 180 piedi-libbre di coppia a 3.600 giri. Questo motore aveva una con valvole in testa, iniezione multi-port e un rapporto di compressione di 8,5-a-1. Questo motore è stato offerto solo come motore di base del livello di allestimento RS.
L03

VIN con una "E" in ottava posizione indica che il Camaro ha avuto il L03 305 pollici cubici V-8 motore. Questo motore produce 170 cavalli a 4.000 giri e 255 piedi-libbre di coppia a 2.400 giri. La L03 aveva un disegno della valvola, il corpo farfallato iniezione in testa e un rapporto di compressione di 9,3-a-1. Questo motore era optional sulla confezione RS.
LB9

Il motore LB9 è stato nel 1991 con il Camaro "F" codice motore. Questo 305 pollici cubici V-8 avevano un design a valvole in testa, iniezione porto sintonizzati e un rapporto di compressione di 9,3 a 1. Uscita per questo motore è stato valutato a 205 CV a 4.200 giri e 285 piedi-libbre di coppia per i modelli automatici trasmissione attrezzate, mentre le varianti a cambio manuale generato 230 cavalli e 300 piedi-libbre di coppia alle stesse velocità del motore. Il LB9 era il motore di base per la Camaro Z28.
L98

Il motore L98 è stato indicato con il codice motore "8." La L98 era un 305 pollici cubici V-8 con un disegno valvole in testa, iniezione sintonizzato-port e un rapporto di compressione di 9,3-a-1. Questo motore produce 245 CV a 4.400 giri e 345 piedi-libbre di coppia a 3.200 giri. La L98 è stato un motore opzionale per la Camaro Z28 di questa annata.

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