Secondo il Dipartimento per l'energia, la media hanno riferito - o del mondo reale - Valutazione di economia di combustibile per il 2007 Yaris sviluppa su una splendida 26 mpg; dal 23 mpg tutta la strada fino a 52 mpg, con una media di circa 39 mpg. Questa realtà di proprietà economia-car getta una nuova luce su quelli ordinata 29 città e 36 numeri autostradali postato sulla finestra della vettura. Le ragioni di questo divario consistente sono molteplici, e probabilmente hanno molto a che fare con voi e le vostre condizioni di guida, come con la macchina stessa. Trasmissioni
Nonostante i progressi nelle tecnologie di trasmissione automatica, il tradizionale cambio manuale rimane il mezzo più efficace di trasferire energia da volano per guidare le ruote. Cambi manuali non contengono un convertitore di coppia pompa ad alta pressione dell'olio o frizioni di azionamento, i quali aspirare una certa quantità di potenza del motore. Secondo le stime ufficiali EPA, la Yaris manuale tassi di un ulteriore 1 mpg sulla strada sopra la Yaris automatico. I risultati reali per gli utenti di reporting per fueleconomy.gov indicano una più impressionante 3 mpg guadagno medio, 38.2 mpg manuale contro 35,1 per l'automatico
peso extra
. Anche con la sua piccola statura e piuttosto basso peso a vuoto 2.300 chili, la Yaris è bantam una volta le ruote colpito l'asfalto. Il suo motore di 106 cavalli di potenza è abbastanza sufficiente, se stai cercando di tirare nulla, ma il peso della vettura e di un unico driver 120-pound, ma iniziare ad aggiungere più passeggeri, merci e autisti che pesano più di una piccola ballerina, e il piccolo motore che potrebbe improvvisamente non si può più. Questa massa in più mette un sacco di tensione su un motore che è stato solo adeguato sul suo giorno più bello, e che manca la coppia per accelerare e scalare le colline senza passaggio a una marcia inferiore.
Guida Stile e Condizioni
Non si tratta di quello che si guida, si tratta di come si guida. Questo è particolarmente vero per le piccole, auto poco potente come la Yaris, che dipendono slancio per mantenere il risparmio di carburante decente. Premiato automobilistico programma "Top Gear" della BBC, una volta testato il risparmio di carburante di una Toyota Prius - che, per inciso, utilizza un motore quasi identico alla Yaris '- contro un 400 cavalli BMW M3. "Top Gear" ha effettuato il test su una pista, con la Prius guidata il più rapidamente possibile e la BMW guidato abbastanza veloce per tenere il passo con la Prius. Il risultato:. Flogging la Prius a morte restituito 17 mpg, mentre semplicemente crociera il Bimmer alla stessa velocità compensate 19 mpg
Pneumatici
La Yaris trae dal patrimonio della sua Toyota Vitz cugino, che ha avuto una propria serie di corse in Giappone per più di un decennio. La Vitz /Yaris è una vettura sportiva, almeno in termini di agilità e leggerezza, e la scelta di Toyota di pneumatico che riflette. La Yaris 'primo equipaggiamento Bridgestone Potenza RE92 utilizza un composto di costruzione e gomma progettata per maneggevolezza, tenuta in curva e la stabilità alle alte velocità, ma rende quei guadagni arrivano a spese della resistenza al rotolamento e risparmio di carburante. Cinque o più anni dalla data di acquisto originale della vettura, probabilità sono ancora al bene che la vostra auto non utilizza più quelli in rapida usura e Potenzas un po 'costoso. Voi o un precedente proprietario potrebbe averli scambiati per gomme più durevoli e combustibile-economia orientata, che colpisce le prestazioni di mpg della vettura.