Motori a pistone alternativo e motori radiali fisse girare un albero a gomiti, ma nei motori rotativi cilindri, che sono in un cerchio, girare intorno ad un albero motore. Se utilizzato negli autoveicoli primi, il motore rotativo è stato utilizzato principalmente negli aerei. Nel 1957, ingegnere tedesco Felix Wankel ha inventato un nuovo tipo di motore rotativo per le automobili. Felix Millet
Felix Millet, un francese, costruì il primo motore rotativo. Nel 1888, Millet ha creato una moto primitivo allegando il suo motore rotativo a 5 cilindri per la ruota posteriore di una bicicletta.
Lawrence Hargrave
Nel 1889, inventore australiano Lawrence Hargrave è diventato il primo a sviluppare un motore rotativo per un aeromobile. Funzionanti ad aria compressa, motore di Hargrave alimentato un ornitottero sperimentale, un tipo di velivolo spinto da ali battenti.
Americano Rotary Engine Pionieri
FD Addio sviluppato un motore rotativo nel 1896. Quello stesso anno, Stephen M. Balzer è diventato il primo americano a ricevere un brevetto per un automobile motore rotativo.
Airplane motori rotativi
Nel 1907, i fratelli francesi Laurent e Louis Seguin sviluppato un motore rotativo a 7 cilindri per gli aerei. Sono in mostra il loro motore, poi denominato Gnome, a Le Bourget l'anno successivo. E 'diventato il motore aereo più comune nella prima guerra mondiale, ma dopo la guerra, altri tipi ha sostituita.
Wankel
motore Rotary Engine,
del Wankel, l'unico motore rotativo per le automobili da produrre massa, utilizzato un rotore triangolare per trasformare un albero eccentrico. Costruzione su disegno del Wankel, casa automobilistica giapponese Mazda ha sviluppato motori rotativi fino a 4 rotori e ha introdotto la sua prima auto motore rotativo, la Cosmo Sport, nel 1967. Mazda ha continuato lo sviluppo di motori rotativi e anche introdotto un modello a idrogeno nel 1991.