Quando molte persone pensano di motori, la moderna automobile viene in mente. Anteriore alla data di utilizzo della vettura, però, è il trattore. Trattori semoventi ed altri attrezzi agricoli sono stati alcuni dei primi dispositivi da sviluppare durante la rivoluzione industriale. Trattori sono stati alimentati da vapore e poi aggiornato a benzina e diesel. Vapore
Prima di motori a benzina e diesel è diventato più comune, i trattori sono stati alimentati da motori a vapore. Il motore a vapore è stato reso popolare da inventore James Watt, che ha fatto miglioramenti significativi ai progetti di motori esistenti nel 1769. Mentre i motori a vapore sono stati utilizzati nelle grandi fabbriche, inventori rapidamente visto il loro valore nel campo e hanno sviluppato attrezzature agricole alimentato da vapore. Nel 1890, circa 3.000 trattori motore a vapore venivano costruiti ogni anno. Il numero di trattori a vapore costruite salirebbe a 5.000 l'anno per il 1900.
Trattori dei motori a vapore utilizzare il carbone per riscaldare una caldaia, che crea una quantità elevata di pressione. Questa pressione viene quindi inviato in cilindri, che sono usati per spostare le ruote e attrezzi agricoli meccanici. Oggi, i trattori moderni usano fonti più avanzate di potere, ma molti trattori dei motori a vapore sono ancora in funzione e possono essere visti nei musei o sfilate.
Benzina
Trattori utilizzando benzina i motori sono stati sviluppati non molto tempo dopo le loro controparti a vapore. Il primo trattore alimentato a benzina è stato costruito nel 1892 da inventore John Froelich. Questo inventore avrebbe continuato a fare il suo disegno famoso attraverso il trattore John Deere società, che esiste ancora oggi.
Motori dei trattori a benzina usano carburatori a portare il gas in una camera di combustione. Quando una spina di scintilla accende il carburante, un cilindro è costretta posteriore. La potenza di questi cilindri movimento è ciò che muove le ruote e gestisce le altre funzioni di un trattore. Trattori alimentati da benzina sono ancora oggi popolari. Molti piccoli trattori, come i trattori prato di casa, sono alimentati a gas a causa della ubiquità di benzina.
Diesel
Il motore diesel è stato chiamato dopo il suo inventore , meccanico tedesco Rudolf Diesel. Il brevetto di questo motore è stata presentata nel 1892, e il motore è stato concepito come un dispositivo più efficiente di motori a vapore. In un primo momento, tuttavia, i motori diesel erano troppo grandi per essere utilizzato su trattori e sono stati relegati a fabbriche e navi.
Manifatturiero è diventato più avanzati, i motori diesel si è ridotto in termini di dimensioni e di aumento dell'efficienza. Al giorno d'oggi, trattori con motori diesel sono molto popolari, soprattutto su grandi modelli di trattori. Trattori diesel sono in grado di operare sul carburante bio-diesel, il che significa che gli agricoltori possono coltivare il proprio combustibile vegetale e usarlo direttamente in queste macchine. I motori diesel sono di solito più semplice rispetto ai loro concorrenti a benzina e l'uso dell'aria riscaldata in compressione nei cilindri per accendere carburante senza l'uso di candele.