barche di tutte le dimensioni e disegni, tutti ottimizzati per eseguire in modi diversi in condizioni diverse. Barche Deck sono una sorta di ibrido tra il tradizionale pontone flat-deck e la tradizionale barca V-carena, che offre molti dei vantaggi e degli svantaggi di entrambi. La decisione di acquistare o barca è una personale che dovrebbe prendere in considerazione come userete la barca, dove lo userete e che è molto probabile che avere a bordo della barca. Istruzioni
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Guardate le condizioni di funzionamento. La differenza principale tra una chiatta e una barca della piattaforma è che la barca ponte usa una carena a V invece di pontoni. Il V-guscio è di gran lunga meglio a tagliare attraverso l'acqua e la planata fino a velocità elevata, mentre forte del pontone è resistere rotolo da lato a lato. Affina pontoni non mancherà di tenere una barca del pontone e fuori dall'acqua come un grasso V-guscio farà, rendendolo più adatto a superfici calme o quelli con lieve - 01:59 piede - si gonfia. Mentre alcuni molto grandi e specializzati imbarcazioni pontone possono prendere onde più grandi, il disegno di base ancora non si presta a lanciare
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valutare il vostro bisogno di velocità e l'efficienza del carburante. Barche del pontone di regola sono efficienti a basse velocità, perché l'acqua scorre intorno ai pontili, invece di sotto di loro. A causa di questo, quasi tutta l'energia del motore entra nella spingendo la barca in avanti invece di spingere la prua verso l'alto. Una barca V-guscio di solito non è così efficiente a bassa velocità come un pontone, ma la sua capacità di sollevarsi e fuori dall'acqua rende più efficiente alle velocità di crociera più elevate. Non che barche del pontone nel loro insieme sono in grado di progettazione o di raggiungere velocità molto elevate, hanno solo bisogno di più potenza e carburante per farlo.
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Determinare come userete la barca, e come i vostri passeggeri potranno utilizzarlo. Pensate a una chiatta come un bacino galleggiante con un motore, molto stabile quando si siede ancora e crociera a bassa velocità con tonnellate di superficie piana. Barche V-Hull, mentre essi possono offrire un walk-through isola dalla parte anteriore a quella posteriore, di solito manca il pavimento completamente piatto di un pontone, e magra di più con il movimento dei passeggeri. Questa tendenza al rock e alla restrizione nel movimento passeggeri rende il V-guscio più adatto come un runabout o peschereccio di un'isola cellulare sul quale partito o appendere fuori.
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Esaminate il vostro budget, le esigenze di manutenzione , i materiali utilizzati e l'acqua che li sta utilizzando dentro pontoni di alluminio, come quelle fatte dalla maggior parte di altri tipi di metallo, non particolarmente godono di immersione in acqua salata. Anche le imbarcazioni pontone costruito per l'uso in acqua di mare non sta in piedi per sempre, alla fine l'acqua salata acido-come troverà il modo di penetrare qualcosa e corrodere esso. Vetroresina, d'altro canto, potrebbero cura meno quello che sta galleggiando finché non è un stagno pieno di acetone. Anche acqua dolce finirà per prendere un pedaggio su ogni metallo che tocca regolarmente. Mentre le barche del pontone può essere più conveniente per l'acquisto di nuovo, i dollari salvato ora possono tornare a mordere più tardi.