Nel 2003 la Maxima e l'Accordo erano in posti diversi. Anche se entrambe le berline di medie dimensioni si vantavano potenza da vendere quando analogamente equipaggiato, interni muscoloso e dimensioni esterne e una pletora di opzioni quasi di lusso, proprio per questo un anno, questi motori famiglie giapponesi non avrebbero potuto essere più diversi. Questo perché 2003 ha visto una breve sovrapposizione per questi modelli: Nissan Maxima aggrappò alla quinta generazione nel suo ultimo anno, mentre la Honda gongolava sulla loro completamente nuovo-per-2003 Accordo di settima generazione. Improvvisamente questa coppia che si era tipicamente occupato staffe prezzi separati sono stati in competizione per gli stessi acquirenti in un segmento di mercato affollato. Nozioni di base del veicolo
Nissan ha introdotto la quinta generazione Maxima, la sua berlina di punta, nel 2000, ha dato più potere nel 2002, e ha fatto quasi nessun cambiamento per il 2003. Per questo anno la casa automobilistica giapponese ha aggiunto un nuovo pacchetto di opzioni e reso airbag laterali di serie su alcuni modelli. Come accade oggi, il modello Maxima rappresentava la versione più sportiva, più raffinato e più costoso di altri berlina media di Nissan - la Altima - e nel 2003 è arrivato in tre gusti: Base GXE, sportivo e SE GLE raffinato. Nissan ha anche venduto questa vettura front-wheel-drive con il nome di Infiniti come la i30 e I35 -. Modelli che portavano opzioni di lusso ancora più sostanziali rispetto alla Maxima tutta nuova Accord
della Honda vantava misure più grandi, più potere e un look fresco per il 2003. Ha inoltre messo in mostra nuovi livelli di allestimento: base di DX, aggiornato LX e top-of-the EX linea. Come Nissan, Honda ha anche venduto la sua misura media, berlina front-wheel-drive sotto un altro nome, come il più opzioni tempestato di Acura TL. Ma a differenza della Maxima, l'accordo potrebbe essere ordinato sia in forma a due o quattro porte e con una maggiore varietà di motorizzazioni. Nonostante una ancora-attuale disparità dei prezzi nel 2003, sia l'Accordo e la Maxima gareggiato in un segmento saturo che ha incluso il popolare Toyota Camry e la Ford Taurus e Hyundai Sonata.
Motorizzazioni
A partire dal 2002 e proseguito fino al 2003, Nissan ha fornito la sua intera gamma Maxima con il suo potente motore VQ35DE V-6. Le versioni di questo propulsore hanno visto il lavoro in molte linee di Nissan, tra cui la Altima, Pathfinder, Murano e Quest. Nissan sintonizzato motore VQ della Maxima di produrre 255 CV a 5.800 giri e 246 piedi-libbre di coppia a 4.400 giri. Un automatico a quattro marce è venuto standard sul GXE base e modelli GLE di lusso, ma un manuale a sei velocità standard gestita doveri potenziamenti di routing per il modello SE sportivo.
Base Accordi di modello non potevano competere con quel tipo di potenza. Tutti e tre livelli di allestimento della Accord usato K24A4 motore a quattro cilindri di Honda - che è stato anche impiegato nella Element - se gli acquirenti non ha optato per la disposizione V-6. Questo propulsore da 2,4 litri messo fuori 160 cavalli a 5.500 giri - un urto di 25 cavalli rispetto al modello 2002 - e 161 piedi-libbre di coppia a 4.500 giri. Honda accoppiato questi motori ad un cambio manuale a cinque marce, ma un automatico a cinque marce era facoltativo. Altri acquirenti Accord affamati di potere potrebbero perseguire Maximas se hanno spostato disponibile J30A4 motore Honda V-6. Questo impianto da 3,0 litri ha inviato 240 CV a 6.250 giri e 161 piedi-libbre di coppia a 4.500 giri con una trasmissione automatica a cinque velocità. La EX-V 6, tuttavia, potrebbe essere abbinato a un cambio manuale a sei marce.
Dimensioni
Poiché le dimensioni della Accord si gonfiavano con il suo nuovo design , quasi abbinato quelle della Maxima. A 71,5 cm di larghezza, la Honda anche superato la Maxima da 1,2 pollici, e al 57,1 centimetri di altezza, aveva 0,8 pollici sulla concorrenza. Ma a 191,5 centimetri di lunghezza totale, la Maxima misurato ben due cm più della Honda e il suo interasse 108,3 pollici è stato leggermente più lungo. La posizione della Accord registrato 107,9 centimetri
All'interno, l'Accordo sfoggiava 42,6 pollici di spazio per le gambe anteriore e 36,8 cm di spazio per le gambe posteriori,. Alla pari con i quarti posteriori 32,2 pollici della Nissan anteriore e 43,9 pollici. In tutto, entrambe le macchine avevano circa 103 metri cubi di spazio interno, ma il tronco del Maxima tenutosi 15,1 metri cubi, rispetto al 14,0 per la Honda. La Maxima pesato dentro a £ 3233. Accordi a quattro cilindri dotati gestite £ 3049, mentre i modelli V-6 pesato £ 3360.
Prestazioni
Quando attrezzato per questo, entrambe le vetture eseguite bene al traccia. Nuovo design della Accord ha portato il suo coefficiente di resistenza aerodinamica giù 0,33-0,30, che ha contribuito, soprattutto se combinato con più potenza. Si ottiene da 0 a 60 mph in 6,6 secondi con il motore opzionale V-6. Ancora, che è rimasto al di sotto del più potente, più leggera e più adatta a sei marce Maxima SE, che ha completato il quarto in 5,9 secondi.
La Honda è in testa alla pompa, però. Secondo gli standard di efficienza del carburante rivisti dell'EPA, ha realizzato 31 mpg autostrada e 23 mpg con il suo propulsore a quattro cilindri e 27 autostrada e 19 città con il suo V-6. La Nissan superato fuori a 26 mph autostrada e 19 città quando abbinato al cambio manuale a sei marce e 24 autostrada e 17 città con l'automatico.
Data Consumer
tutte le sue prestazioni e potenza, Motor Trend ha detto, "la Maxima può essere l'affare del '02." Questo gradino ancora più vero nel 2003, quando il modello essenzialmente stava pat. Berlina ammiraglia di Nissan potrebbe essere ordinato per $ 24.899 per iniziare per il modello GXE base. La SE effettuata una base di 25.649 $, e la GLE lusso è venuto con un prezzo di $ 27.549 tag per iniziare. Il nuovo-per-2003 Accordo, che ha fatto senza pretese di lusso o ad alte prestazioni, ha iniziato inferiore, ma i modelli di fascia superiore non erano lontani prezzi della Maxima. L'Accordo di base DX ha iniziato a $ 15,800, e il $ 19,200 e $ 21,600 LX completato i prezzi per i modelli a quattro cilindri. Il V-6-powered LX iniziato a $ 23.000 e $ 25.800 V-6 EX eclissato la base e la SE Maxima.
Al giorno d'oggi, Kelley Blue Book valori del 2003 Maximas con un valore compreso tra $ 6550 e $ 7725 in base alle condizioni , caratteristiche e livello di finiture. Accordi dallo stesso anno mantengono un valore compreso tra $ 6750 e $ 10.250.