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2005 Audi A6 Sicurezza

Nel 1995, Audi ha introdotto la A6 per sostituire l'Audi 100. Offerto come berlina di lusso di medie dimensioni di Audi, la A6 2005 gareggiato contro la serie 5 BMW, Lexus GS e Cadillac CTS. Il model year 2005 segna la terza generazione della Audi A6 ed è dotato di una serie di caratteristiche di sicurezza e tecnologia. Storia

L'Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) ha cominciato a testare l'Audi A6 durante la seconda generazione della vettura, a partire dal 1998. Valutati su una scala di buona, accettabile, marginale e povera, i modelli Audi A6 1998-2004 hanno ricevuto un punteggio di accettabile. Durante schianto frontale compensato testare la A6 ricevuto buone valutazioni per zone della testa, del collo e del torace. Entrambe le gambe ed i piedi hanno ricevuto un rating crash test di marginale.
Caratteristiche

Il neo-ristrutturato Audi A6 è disponibile con una lunga lista di caratteristiche di sicurezza standard. Il Quattro sistema all-wheel-drive fornita corretta distribuzione della potenza del motore e la maneggevolezza su tutte le superfici. Durante la frenata, il sistema di frenatura antibloccaggio (ABS) è stato attivato, eliminando blocca e consentendo al guidatore di mantenere il controllo del volante. Slittamento dei pneumatici è stato drasticamente ridotto il programma elettronico di stabilità e la distribuzione elettronica della forza frenante trasferita forza frenante alle ruote con la migliore aderenza.
IIHS Frontal Offset Crash Test


Il 2005 Audi A6 4.2 Quattro AWD ha ricevuto un punteggio di Buona durante crash test frontale offset. La testa, collo, torace, piede destro, gamba destra, le restrizioni e la cinematica fittizi tutti ha segnato un buon rating. Il piede sinistro e la gamba ha ricevuto un punteggio di accettabile.
IIHS Side Impact Crash Test

laterale crash test impatto rivelato marchi perfetti su tutti i fronti, con la conseguente 2.005 Audi A6 4.2 Quattro AWD riceve una valutazione complessiva del Bene. Secondo l'IIHS, entrambi i passeggeri e la testa del conducente, del collo, del tronco, del bacino e le gambe erano a basso rischio per le lesioni e la vettura è stata valutata come buona.
Expert Insight


Nel rivedere la Audi A6 2005, i redattori di Automotive.com dissero: "Quattro a trazione integrale rende questo una guida stabile a prescindere dalle condizioni ambientali." Durante il test di crash, l'IIHS ha aggiunto: "I frontali di offset rating crash test valgono anche per la versione station wagon della A6, noto come la A6 Avant, a cominciare da modelli 2006."

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