General Motors lanciare una vasta rete quando si misero a costruire una nuova berlina media per il prototipo. Come risultato di ingresso consumatore pesante, la Lumina non vantano focoso buoni sguardi, pronto gara di potenza o molto numerosi servizi interni. Ma è venuto con caratteristiche standard che ogni acquirente possa apprezzare, potenza decente, un prezzo basso e, per il 1996, un sedile integrato di sicurezza per bambini posteriore. Nozioni di base del veicolo
Lumina sostituiti Celebrity berlina media di Chevrolet nel 1990, ed ha ricevuto un restyling interno ed esterno da GM nel 1995, che ha inaugurato la sua seconda generazione. GM progettato la Lumina attorno alla sua piattaforma di front-wheel-drive W, che anche contemporaneamente sostenuto la Buick Regal, Oldsmobile Cutlass Supreme e Pontiac Grand Prix. Anche se la Lumina era stato offerto come una coupé e una berlina nella sua prima generazione, è diventato un devoto a quattro porte a partire dal 1995 per fare spazio per la Chevy Monte Carlo, una targa che GM rivivere la posizione che era stata la coupé Lumina come un modello genuino
La casa automobilistica di Detroit ha fatto acquistare una semplice Lumina offrendola in soli due sapori per il 1996:. base e LS aggiornati. Il più lussuoso Lumina ZTL non ha colpito il mercato fino al 1997, e GM demolito l'intero Lumina lineup nel 2001 per fare spazio per la sua nuova berlina Impala. Oltre al suo nuovo seggiolino di sicurezza per il 1996, GM aggiunto suddivisa in zone comandi del climatizzatore per i passeggeri anteriori e pelle opzionale e freni a disco sulle quattro ruote sul modello LS. Il Lumina gareggiato con i pezzi grossi del mercato interno affollato berlina di medie dimensioni che comprendeva Taurus di Ford e Cirrus Chrysler e Dodge Stratus gemelli.
Powertrain
Una coppia di V- 6 i motori della famiglia W-piattaforma forniti potere nel Lumina. Tutti i modelli di base Luminas ricevuto un 3,1 litri V-6. Conosciuta come la L82 internamente, o più comunemente come il 3100, questo 12 valvole V-6 prodotte 160 CV a 5.200 giri e 185 piedi-libbre di coppia a 4.000 giri con valvole in testa, alesaggio 3,51 pollici e un pollice 3,31 ictus.
Per un extra di $ 1095, gli acquirenti della Lumina LS potrebbe aggiornare a motore di GM serie 3400. Questo 3,4 litri V-6 usato un più moderno, DOHC architettura di sfornare 215 cavalli a 5.200 giri e 215 piedi-libbre di coppia a 4.000 giri. A 60 gradi V-6 con un blocco di ferro e teste in alluminio, come il 3100, il 3400 utilizza una più grande, diametro 3,62 pollici e una corsa più lunga, 3,70 pollici. Sia con il propulsore Lumina indirizzato potenza alle ruote in acciaio da 15 pollici o leghe opzionali da 16 pollici via 4T60-E trasmissione automatica a quattro velocità di GM. Per omogeneità di confronto, Taurus di Ford è venuto magazzino con 145 cavalli di potenza V-6, ma potrebbe essere aggiornato alla nuova 200 cavalli Duratec V-6 nel 1996, e le offerte di Chrysler sono stati alimentati o da un 145-cavallo inline-quattro o a 164 cavalli di potenza V-6.
Dimensioni
dimensioni della Lumina riflettono il suo design opaco, che ha incorporato una sana dose di linee orizzontali, a fronte increspate fascia e cumuli di sbalzo anteriore e posteriore. Infatti, tra i suoi rivali di Ford e Chrysler, che ha misurato 197,5 centimetri e 186,0 centimetri di lunghezza totale, rispettivamente, del 200,9 pollici di lunghezza Lumina con interasse 107,5 pollici ha messo in mostra la lunghezza più complessiva e sbalzo totale. La Chevy misurato 71,9 pollici di larghezza totale e 55,2 centimetri di altezza. Esso pesava £ 3372 -. Poco più che il 3326-pound Toro e Chrysler 3.148 chili
All'interno, la Lumina fornito 15,7 metri cubi di spazio bagagliaio - entro 0,1 metri cubi di entrambe le Ford e offerte CHRYSLER -. ei 100,5 metri cubi di spazio in cabina, che includevano 36,6 pollici di spazio per le gambe posteriore
Prestazioni
quando viene spinto, il 215-cavallo Lumina LS potrebbe accelerare a 60 mph in un rispettabile 9,4 secondi, e il quarto di miglio è stato inghiottito in 16,8 secondi. Si vantava anche un raggio di sterzata di 39 piedi in ordine, ma questa macchina non è stata costruita per la pista. Piuttosto, GM ha costruito la Lumina per trasportare famiglie e navigare strade della città nel modo più economico possibile. Questo era il loro biglietto in questo segmento di mercato troppo saturi, e la Lumina eseguito bene alla pompa di benzina per il 1996. Secondo gli standard di efficienza del carburante rivisti dell'EPA, la base, il 3,1 litri Lumina ottiene 26 mpg autostrada e 18 mpg città. Queste cifre corrispondono esattamente quello di Chrysler e più piccoli e leggeri berline di medie dimensioni di Ford. Anche il 3400-powered Lumina eseguito bene. E 'riuscito 24 mpg autostrada e 15 mpg città.
Sicurezza e dati dei consumatori
La National Highway Traffic Safety Administration ha assegnato il Lumina cinque su cinque stelle a fianco del suo conducente frontale crash test e di quattro stelle nel crash test laterale frontale del suo passeggero. Doppi airbag frontali venuto di serie su tutti Luminas nel 1996, e le prestazioni dei freni antibloccaggio potrebbero essere aggiunte per 575 dollari del modello base, ma è venuto di serie sulla LS.
Lumina inferiori tutti i suoi concorrenti, quando si trattava di prezzo. La berlina di base, che comprende aria condizionata, volante di inclinazione e panche iniziato a $ 16,555, e le LS aggiornati, con le sue motorizzazioni più potenti e tappezzeria in pelle opzionale, ha iniziato a $ 18.255. Quell'anno la Chrysler Cirrus ha iniziato a $ 17,560, e il prezzo della Ford Taurus è iniziata alle 17.995 $. Al giorno d'oggi, Kelley Blue Book valori 1996 modello anno Luminas ad un prezzo al pubblico di tra $ 2100 e $ 2300 sulla base delle condizioni, il livello di finiture e caratteristiche.