La Chevrolet Malibu era tutto nuovo, nel 2008, e il gruppo motore posteriore era solo una delle molte nuove funzionalità e miglioramenti che hanno reso la berlina un'opzione più attraente per i compratori di quanto non era stato in passato. Meglio di ingegneria e di più elevati standard produttivi permesso la Malibu di competere più efficacemente con vetture come la Honda Accord. 2008 Redesign
La Malibu è stato ampiamente rivisto per il 2008, e recensori convenuto che molte delle lacune dei modelli precedenti sono stati superati dal nuovo design. La Malibu 2008 si è basata su piattaforma Saturn Aura ed era più grande rispetto ai modelli precedenti Malibu. Potere proviene da un motore a quattro cilindri 169 cavalli di potenza o un 252-cavallo V-6. Esterno della vettura è stato ristrutturato, e la sua finitura interna e la qualità di costruzione sono stati migliorati, un cambiamento che è stata accolta con entusiasmo da utenti.
Trim Livelli
livelli di allestimento disponibili per la Malibu 2008 includeva la LS di base, che era dotata di cerchi in acciaio, alzacristalli elettrici e serrature, aria condizionata e keyless entry. Il livello 1LT aggiornato a cerchi in lega e comandi audio al volante, e il livello 2LT contribuito avviamento a distanza, volante in pelle e pomello del cambio assetto, sedili riscaldati elettrici e pedali regolabili elettricamente. Il livello di finiture di lusso LTZ aggiunto aggiornamenti per la rifinitura esterna e l'illuminazione, un sistema audio aggiornato e rivestimenti in pelle. | Photos.com potenza Caratteristiche della confezione e prezzo
Il posteriore Pacchetto Power era uno dei diversi pacchetti di funzionalità opzionali che possono essere aggiunti a qualsiasi livello di assetto. Il pacchetto comprendeva l'aggiunta di una presa di corrente da 110 volt dietro la console centrale che ha permesso più facile passeggeri dei sedili posteriori di accesso alla rete elettrica per i loro dispositivi elettronici. Il pacchetto include anche un parasole posteriore manuale. Su nuovi modelli Malibu nel 2008, il pacchetto aggiunge 250 dollari per il prezzo di adesivo.
Prove su strada
revisori con Edmunds e corsia di sinistra erano uniformemente positivo circa le modifiche apportate al la Malibu nel 2008, in particolare i miglioramenti nella finitura e la qualità costruttiva rispetto ai modelli precedenti Malibu. Il V-6 è stato considerato il propulsore preferibile, anche se il quattro cilindri è stato ritenuto adeguato, e la cavalcata della vettura è stato giudicato per essere confortevole. Revisori con entrambe le pubblicazioni lamentato del rumore dalla pompa del servosterzo, ma hanno convenuto che i livelli globali di rumore interni sono stati molto migliorati rispetto agli anni precedenti.