veicoli Dodge sono stati dotati di motori diesel negli anni immediatamente successivi alla seconda guerra mondiale. Fargo camion, che sono stati rimarchiati Dodge per il mercato canadese e statunitense Dodge sono stati dotati di Perkins diesel nei primi anni 1960. La Cummins popolare e affidabile diesel ha cominciato a comparire in Dodge camion nel 1965, e con regolarità nel 1989. Diesel Per immagini
Il motore diesel era una necessità in Europa del dopoguerra, mentre negli Stati Uniti non ha mai guadagnato un ampio seguito. Acquirenti di veicoli americani percepivano il diesel come inquinante, rumoroso e inaffidabile rispetto ai motori a benzina. Camion, tuttavia, sono stati un animale diverso tutti insieme a causa della capacità di tirare il diesel. E Dodge in particolare compreso la necessità di dotare consumo di carburante, forte diesel nella sua linea europea di veicoli.
Perkins
Il British-based F. Perkins Ltd. era stata la produzione di motori diesel dal 1932. La sua prima connessione a Dodge costruiva motori per Commer, un produttore di veicoli commerciali britannico acquistato da Chrysler. Nel 1958, la Perkins diesel ha cominciato a comparire nella DeSoto Chrysler di proprietà, un fratello Dodge.
Americano Usa
Nel 1959, Perkins fu acquistato dal trattore costruttore di Massey-Ferguson. Durante questo tempo Perkins produceva 1,6 litri, 60 cavalli di potenza diesel e più tardi una versione da 1,8 litri. Nel 1962, Chrysler installato il Perkins diesel in 1000 Dodge camion come equipaggiamento standard di fabbrica. Nel 1965, Perkins ha prodotto un dritto diesel a 6 cilindri che ha generato 120 cavalli per i 500 camion Serie Commer /Dodge.
Inserisci Cummins
Perkins ha continuato a fornire i motori ampiamente per i veicoli commerciali europei Commer /Dodge, anche se meno sono stati dotati di fabbricazione americana Dodge dal 1970. Oggi, si costruisce ancora diesel per i produttori di camion americani. Allo stesso tempo, che la Dodge stava usando la Perkins nelle sue Dodge 500 camion serie, la casa automobilistica ha anche iniziato con un motore Cummins 352 pollici cubici 6 cilindri valutato a 130 cavalli di potenza, nella stessa serie.
mutevoli percezioni
motori Cummins non ha vinto un contratto di produzione su larga scala con Dodge fino al 1989. General Motors ha cominciato usando diesel nel 1978, seguita da Ford nel 1983. Percezioni cominciavano a cambiare in gran parte dovuto ai progressi tecnologici che hanno permesso i diesel per eseguire più agevolmente, più silenzioso e con meno inquinamento. Un pubblico americano picchiato dalle carenze del 1973 e '78 di gas contribuito al ripensamento del beneficio economico del motore diesel.
Dodge Relazione
Nel 1989, Cummins stava producendo un 160-cavallo dritto motore 6 cilindri che ha promesso di raggiungere 300 mila miglia prima che aveva bisogno di un generale. Il motore è stato costruito con impianti di trattore-rimorchio in mente. In altre parole, era troppo costruito per autocarri leggeri, ma che era l'appello perché ha portato alla durabilità. Dodge ha risposto con la sua linea di camion Ram anche sovra-ingegnerizzato per gestire la capacità di trazione del Cummins.
Oggi
Entro il 1994, la Dodge Ram può essere ordinato con un 5,9 litri V-8 diesel Cummins generare 230 cavalli di potenza. Nel 2002, Cummins ha introdotto il turbodiesel 5.9 litri valutato a 305 cavalli di potenza per il mercato degli autocarri pesanti per i veicoli con 23.000 chili capacità di traino. Questi stessi motori sono stati utilizzati nella Ram 2500/3500 della serie autocarri leggeri con una capacità di traino di partenza a 8.500 sterline. Entro il 2006, i motori diesel Cummins 1,5 milioni sono stati prodotti per la Dodge.