Uomo ascensori per camion utilità costituiti da un motore elettrico e un braccio idraulico con cesto di un lavoratore. Il motore ruota alla base del boom, e controlli nel cesto permettono di azionare il braccio e la posizione del cestello. Incidente industriale e l'uso in condizioni estreme possono danneggiare il cablaggio del motore, al punto che è necessaria la sostituzione. Ottenere i fili primari e secondari dal produttore, sulla base del modello del dispositivo, di ricablare un uomo elevatore-mount. Cose che ti serviranno
22-gauge cablaggio primario
22-gauge cablaggio secondario con ponticelli
cacciavite
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Primaria Cablaggio
1
Rimuovere i coperchi alla scheda adattatore accessorio e il modulo di controllo ascensore con un cacciavite.
2
Staccare il connettore originale integrale 5 fili dalla scheda accessorio da tabulazioni deprimenti sul lato del il connettore a mano. Spingere il connettore integrato a 5 fili il nuovo 22-gauge cablaggio primario sulla scheda accessoria così non scatta in posizione.
3
tracciare il percorso di ogni filo dal connettore integrale originale per i collegamenti al modulo di controllo ascensore. Staccare i connettori singoli, alla fine di ogni filo, una alla volta, come si collega i fili di colore simili dal nuovo cablaggio principale per le schede corrispondenti del modulo.
4
Eliminare il filo originale imbracatura. Rimontare i coperchi alla scheda accessoria e il modulo di controllo.
Secondaria Cablaggio
5
Rimuovere il pannello di accesso sul lato della cassa del motore con un cacciavite.
Pagina 6
Staccare il connettore del cavo singolo dal sensore di posizione rotativo presso la parte inferiore della leva di azionamento a motore. Collegare il connettore singolo sul nuovo 22-gauge cablaggio secondario al sensore di posizione.
7
Scollega l'estremità opposta del cablaggio originale dal connettore intermedio vicino al contatore digitale del vano motore. Collegare il connettore singolo sul lato opposto del nuovo cablaggio secondario al connettore intermedio.
8
Posizionare i nuovi ponticelli e il connettore a 3 fili integrale al connettore intermedio e il vicino contatore digitale . Scollegare ogni connettore ponticello al bancone, una alla volta, come si connettono i simili ponticelli colore per le schede corrispondenti sul bancone. Eliminare il cablaggio originale.
9
Staccare il 3 fili originale jumper integrale dal connettore filo intermedio. Collegare il nuovo connettore ponticello integrale 3 fili al connettore intermedio. Rimontare il pannello di accesso alla cassa del motore.