Ci sono due principali tipi di camper e veicoli ricreazionali: rimorchiabile e motorizzate. Una quinta ruota camper è uno dei più popolari camper rimorchiabile. La caratteristica distintiva del quinto camper ruota è l'intoppo che li collega ai loro veicoli trattori. L'intoppo su una quinta ruota camper è simile al tipo di intoppi usati su rimorchi, ed è conosciuto come un attacco a collo d'oca. Come Una Ruota quinto Camper Hitch funziona
L'intoppo su una quinta ruota camper è composto da due piastre metalliche orizzontali piane. La metà inferiore è montato al letto di un camioncino. La parte inferiore del gancio è attaccato al camioncino sull'assale posteriore. La metà superiore del gancio è attaccato al camper. Un perno sulla metà superiore del gancio scivola in una fessura nella parte inferiore del gancio e viene bloccata in posizione dalle ganasce intoppo. Questo accoppiamento permette il movimento verticale e di rotazione, tanto come un giradischi. La forma circolare delle piastre intoppo, e l'uso del perno asse-come portato all'uso del termine "ralla" per descrivere il meccanismo.
Origini della 5th Wheel Hitch
Il concetto alla base del 5 ° ruota può essere fatta per i Celti nel lontano 1000 aC, quando hanno usato un perno girevole e dispositivo di guida in carri trainati da cavalli. Il concetto è stato modificato nel corso dei secoli per l'uso su trattori motorizzati, e brevettato nel 1919 come il suo uso esteso di rimorchi. Il 5 ° attacco della ruota è stato usato su camper nel 1960.
Vantaggi di 5th Wheel Camper
Il più grande vantaggio di una quinta ruota di camper su altri rimorchiabile camper è stabilità, poiché l'asse posteriore del veicolo trainante supporta fino a 20 percento del peso del camper. Questo rende una quinta ruota camper più facile da controllare durante il traino, fornendo una migliore trazione e prevenire peso dalla venuta fuori l'asse anteriore del veicolo di rimorchio. Camper Bumper-Hitch sono normalmente soggetti a pitching e ondeggianti, ma questo effetto è eliminato con 5 camper ruote.
Momento che una parte del 5 ° ruota camper è direttamente sopra il letto del veicolo di rimorchio, la lunghezza complessiva di il veicolo camper e di traino è ridotto senza sacrificare spazio all'interno del camper. Questo permette quinto camper ruote per essere più grandi e più pesanti di quanto sia possibile con un intoppo paraurti.
Il 5 ° attacco della ruota è più semplice da staccare rispetto al paraurti intoppo ball-and-socket utilizzato per camper a rimorchio.
quinta ruota di camper può essere facilmente sganciato dalla motrice in un campeggio, liberando il veicolo di traino ed eliminando la necessità di trainare un secondo veicolo dietro un camper motorizzato o RV. Il costo di una quinta ruota camper è di solito molto meno di un camper motorizzato.
Svantaggi di 5th Wheel Camper
Rispetto ad altri campeggiatori rimorchiabile, quinto camper ruote sono generalmente più costoso. Inoltre di solito richiedono un pesante dovere veicolo trainante, perché gran parte del peso del camper deve essere supportato dal sull'asse posteriore del veicolo trainante. Dal momento che l'attacco è montato nel letto del camioncino, che lo spazio non può essere usato per il carico.
Maggior parte quinta camper ruote hanno un design bi-livello che include i passaggi interni per raggiungere la zona che cavalca sopra il letto del veicolo trainante. Alcune persone non amano questa caratteristica del quinto camper ruote.