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Toyota Tarago Storico

La Toyota Tarago è un veicolo multiuso otto passeggeri, noto anche come un promotore di persone, commercializzato in Australia e prende il nome dalla città del New South Wales. Il furgone è venduto in tutto il mondo ed è stato targate l'MasterAce e più tardi la Estima in Giappone. Il Tarago contribuito a ispirare la Ford Aerostar, Chevrolet Astro e minivan Dodge Caravan. Prima generazione

La Toyota Tarago ha debuttato nel gennaio 1983. E 'caratterizzato da uno stile futuristico a forma di cuneo che avrebbe influenzato molti 1980 vetture e minivan. La sua caratteristica di design più significativa è stata la sua posizione di comando in avanti con il motore mezzo-montato schiacciato sotto la cabina di guida. Mentre famosa per il suo stile, combustibile-efficienza e la capacità di ospitare fino a otto persone, il disegno diretto-controllo ha indotto problemi di sicurezza a causa della percezione di stabilità discutibile. Toyota ha fatto una serie di miglioramenti che comprendeva un sistema di sospensione della bobina presa da autovetture, barre antirollio e un volante che angolato più come una autovettura. Il Tarago venuto in tre livelli di allestimento: base DX, mid-range GL e GLS top-end. Potere proviene da un motore da 1,8 litri a quattro cilindri e poi una versione da 2 litri che genera 105 cavalli di potenza entro il 1986. Nel 1983, il Tarago inoltre fornito con un motore 2 litri quattro cilindri diesel opzionale.
Miglioramenti

Nel 1986, Toyota ha dato il Tarago un lifting modesto che ha incluso doppi fari, aggiornato rivestimenti interni, nuovi paraurti e un 102-CV da 2,2 litri con iniezione motore a quattro cilindri. Toyota è sceso il mid-range GL moniker e rinominò il GX. I GLS lusso orientati ricevuto un lucernario sul tetto. Sedili in stile sostituiti in panchina in seconda fila. Il trade-off è stato i nuovi sedili ridotte capacità di sette persone. I miglioramenti e il successo globale del Tarago hanno spinto la casa automobilistica per completare il minivan con la RV versione budget 2.2 con cambio manuale. Dal 1983 al 1990, più di 100.000 Taragos lasciati showroom australiani.
1990

Nel 1990, il Tarago passato da forma a cuneo a forma di uovo e ispirato Jellybean stile di Ford, che arrivò nel 1996. Lo stile era così popolare che è rimasta invariata per un decennio. Il modello 1990 si sedette su un interasse 112,8 pollici, che è stato un salto enorme da 88 pollici, interasse il modello del 1983. La nuova versione ha avuto una posizione più ampia per migliorare la maneggevolezza e la stabilità. Alimentazione del minivan è stato un 138 cavalli da 2,4 litri a quattro cilindri dotato di iniezione del carburante e una doppia camma. Una trasmissione automatica o manuale a quattro velocità a cinque marce completato il motore. I GLS di fascia alta è venuto anche con tempo pieno a quattro ruote motrici e di un sistema di frenatura antibloccaggio o ABS.
Taragos modello ritardato
Toyota ha lasciato cadere la quattro ruote versione di auto a causa del suo alto prezzo di adesivo e concentrati sull'aggiunta di serie, come il cruise control e doppi airbag frontali. Il 2000 Taragos ricevuto più elegante restyling. Toyota riduce anche i costi di produzione mettendo il Tarago su una piattaforma Camry. Uscita del 2,4 litri twin motore a quattro cilindri di cam balzato a 156 cavalli di potenza. Livelli di allestimento attraverso anni 2000 consistevano in base GLi, di medio livello GLX e il lusso di Ultima. Dotazione di serie caratterizzato dual climatizzazione, alzacristalli elettrici anteriori, sistema di AM /FM /CD audio, servosterzo e doppio airbag frontali. ABS è di serie sulla GLX e Ultima, e una opzione sul GLi. Nel 2006, il più grande della serie 50 è arrivato e ha portato occupazione passeggero posteriore a otto. A 273 cavalli da 3,5 litri V-6 è diventato disponibile un anno dopo.

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