Honda entrata nel mercato motociclistico il tour nel 1974 con l'GL1000, conosciuta anche come la Gold Wing. Nel 1977, Honda ha fatto un paio di filtri per la GL1000, che comprendeva cromato calore scudi, cuscinetti di sterzo più durevoli e di un seggio elevato manubrio e ridisegnato per più guida confortevole. Questa moto mancava ancora alcune caratteristiche della bici da turismo comuni popolari oggi, come ad esempio carene e un tronco, che Honda non ha incluso il Gold Wing fino al 1980. Trasmissione
Honda ha dotato il 1977 GL1000 con un quattro cilindri, quattro tempi, motore di cilindrata 999 cc piatto. Questo motore usato quattro 3 mm carburatori CV e una distribuzione monoalbero a camme in testa, per incanalare combustibile attraverso due valvole per cilindro, per un totale di otto valvole. Alesaggio del motore misurata 2,83 pollici e la corsa misurano 2,4 pollici. Un sistema di raffreddamento a liquido ha contribuito a ridurre l'accumulo di calore durante la guida.
GL1000 potenza trasferita alla ruota posteriore tramite una trasmissione a cardano, cambio manuale a cinque marce 1977. Honda installato un avviatore elettrico, più calcio nei modelli 1977, qualcosa è interrotta nel 1978 a causa delle lamentele del pilota.
Prestazioni
motore di 999 cc del GL1000 potrebbe generare 82 cavalli a 7.500 giri al minuto, rpm, e 61,2 piedi-libbre di coppia a 5.500 giri. All'interno di ciascun cilindro, il motore ha raggiunto un rapporto di compressione di 9,2:1. Secondo il sito "Bikez", 1977 GL1000 potrebbe colpire una velocità massima di 121,8 mph.
Dimensioni
Honda ha costruito il 1977 GL1000 su un acciaio telaio che ha misurato un interasse di 60,8 pollici. Il sedile a due posti in piedi 3,19 pollici di altezza. Con il suo serbatoio di carburante da venti litri vuoto, la GL1000 1977 pesava 595 £. Quando è completamente alimentato e oliato, la GL1000 pesava 650,4 £.
Ruote
1977 GL1000 freni a disco utilizzato su entrambe le ruote. Honda equipaggiata la ruota anteriore con doppio disco 232 mm che utilizza pinze a due pistoncini, mentre la ruota posteriore caratterizzato da un disco da 250 mm con una pinza a pistoncino. Honda GL1000 il rifornita con dimensioni 3,50-18 pneumatici anteriori e dimensioni 4,50-17 pneumatici posteriori.