Honda ha iniziato a produrre la sua linea Ombra di moto nel 1983. Queste moto sono considerati moto cruiser in stile e sono noti per il loro aspetto classico. Per l'anno modello 1985 Honda ha offerto l'Ombra in tre diverse dimensioni: 500 cc, 700 cc e 1.100 cc. Tutti e tre di queste moto può ospitare comodamente due persone e tutto offerto una guida fluida e maneggevolezza. 1985 VT 500C Ombra Specifiche
Il 1985 Honda VT 500C Ombra caratterizzato un 491 cc, bicilindrico, motore a quattro tempi. Rapporto di compressione di questo motore era 10,5-1. Il foro del cilindro aveva un diametro di 2,8 pollici e la sua corsa del pistone spostato 2,4 pollici. Valvetrain del 1985 VT 500C era un albero a camme in testa che controllava sei valvole del motore. Il cambio di serie è un manuale a sei marce, che ha caratterizzato una trasmissione finale ad albero. Il freno anteriore è stato un singolo disco e il posteriore era un tamburo in espansione. Il peso a vuoto di questa moto £ 443,1. Il peso a vuoto riflette il peso della moto con un pieno di gas, tutti i fluidi necessari e tutte le attrezzature standard.
1985 VT Specifiche 700C
1985 VT Ombra 700C aveva un cc, bicilindrico, motore a quattro tempi 745. Alesaggio di questo motore ha un diametro di 3,1 pollici e la sua corsa del pistone si muove 3 pollici. Rapporto di compressione Il VT 700C è di 9 a 1. Sistema di induzione di questo motore usato due carburatori a membrana omocinetici. Sistema di accensione di questa moto è stato alimentato a batteria e aveva un sistema di avviamento elettrico. La trasmissione di serie di questa moto è stato un manuale a sei marce, che ha caratterizzato una trasmissione finale ad albero. I freni anteriori sono a doppio disco e il freno posteriore è stato un tamburo di espansione. Il peso a secco di questa moto era £ 502. Il peso a secco riflette il peso della moto senza carburante e con nessuno del fluido necessario. | Photos.com 1985 Honda VT 1100C Specifiche Ombra
Il 1985 Honda VT 1100C caratterizzato un 1.089 cc, bicilindrico ciclo a quattro tempi. Valvetrain di questo motore è stato un singolo albero a camme in testa che controllava sei valvole del motore. Il rapporto di compressione del motore era 9 a 1. Il foro del cilindro aveva un diametro di 3,4 pollici e il suo pistone corsa spostati 3,6 pollici. Il VT 1100C aveva un sistema di accensione a scarica capacitiva e un sistema di avviamento elettronico. Il sistema di induzione di questa moto usata due carburatori Keihin. La trasmissione di serie del 1985 VT 1100C era un manuale a cinque velocità che aveva una trasmissione finale ad albero. I freni anteriori sono a doppio disco, mentre al posteriore è stato un singolo disco. Il peso a secco di questa moto era £ 567.