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Come Cambiare l'olio in una CBR

Come modelli Sport-bike premier Honda, le moto CBR-serie sono macchine da corsa ad alte prestazioni. Le condizioni di guida estreme, la maggior parte delle CBRS sono sottoposti a mettere elevate esigenze di suo approvvigionamento di petrolio, che devono lubrificare e raffreddare le parti interne del motore. Anche se consigliati intervalli di cambio olio di Honda attestano l'affidabilità delle loro macchine e sono impostati in incrementi di 8.000 miglia, periodo di uso prolungato o di corsa possono giustificare la più frequente evoluzione. Cose che ti serviranno
Cavalletto posteriore
5 millimetri (mm) Chiave
Oil pan Pagina 17 mm Presa
chiave a tubo
Negozio asciugamani
dinamometrica
Olio filtro tappo chiave
filtro olio
Funnel
4 quarto di gallone britannico 10W40 olio motore
Mostra più istruzioni
1
Posizionare un supporto posteriore sotto forcellone della moto per sostenere esso.
2
Rimuovere il pannello di destra carenatura laterale dalla moto, utilizzando una chiave a brugola da 5 mm per svitare i bulloni della carenatura. Tirare il cupolino leggermente lontano dalla moto. Raggiungere dietro il cupolino e scollegare il diritto di direzione anteriore. Impostare la carenatura parte.
3
Spostare la moto in folle e avviare il motore. Lasciarlo riscaldare per tre minuti, quindi arrestare il motore.
4
Posizionare una coppa dell'olio sotto il tappo di scarico sul fondo del motore, centrato tra i tubi di scappamento. Svitare il tappo di riempimento dal coperchio della frizione sul lato destro della moto.
5
svitare il tappo di scarico, utilizzando una presa 17 mm e una chiave a bussola, e scaricare l'olio del motore nella coppa . Pulire il tappo di scarico con un panno e reinserirla nel motore. Utilizzare una chiave dinamometrica per serrare il tappo di scarico a 22 piedi-libbre.
6
Utilizzare una chiave a protezione del filtro dell'olio per svitare il filtro olio dal lato destro del motore.
7
Stendere uno strato uniforme di olio motore 10W40 il nuovo filtro dell'olio O-ring. Avvitare il filtro olio sul motore a mano. Utilizzare una chiave dinamometrica per serrare il filtro olio a 20 piedi-libbre.
8
Posizionare un imbuto nel riempimento del coperchio della frizione. Versare fino a 3,3 litri di olio motore 10W40 nel motore. Togliere l'imbuto e avvitare il tappo in posizione.

9 Reinstallare il pannello destro carenatura laterale, utilizzando una chiave a brugola da 5 mm per inserire i bulloni della carenatura.
10
Abbassare la motocicletta dal cavalletto posteriore e riposare sul suo cavalletto.

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