Un serbatoio arrugginito può rappresentare un problema considerevole per ogni appassionato di moto d'epoca, in particolare per quanto serbatoi di ricambio sono sempre più difficili da ottenere. Per combattere questo, molti appassionati utilizzano un metodo chiamato elettrolisi per introdurre una corrente elettrica in una soluzione che riempie il serbatoio. Gli attuali sposta la ruggine dall'interno del serbatoio, che viene poi attratta da un pezzo di acciaio anodo sacrificale. L'intero processo è abbastanza semplice, ma richiede una certa preparazione per garantire i migliori risultati. Aspettatevi l'intero progetto di prendere un minimo di 48 ore. Cose che ti serviranno
cacciavite
Acqua Foto gomma o plastica tappo filettato | Alluminio
gomma striscia
Tondino di acciaio o filo appendiabiti
Gomma spina
Knife
Carbonato di sodio soda
Container
12-Volt automobilistico caricabatterie
Acetone
Benzina
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Preparazione
1
Rimuovi il serbatoio del carburante dalla moto e drenare il carburante rimanente. Rimuovere la valvola del carburante dal serbatoio, sia svitandolo direttamente dal serbatoio o rimuovendo le viti di fissaggio con un cacciavite. Lavare il serbatoio con acqua dolce per rimuovere eventuali tracce di combustibile.
2
Sigillare la parte del serbatoio che si collega alla valvola del carburante. Se il serbatoio utilizza un bullone-su valvola, quindi utilizzare una striscia di gomma come una guarnizione quindi avvitare un pezzo di alluminio sopra il punto di fissaggio. Utilizzare una gomma filettato o cappuccio di plastica per sigillare una vite sul perno della valvola.
3
Creare un anodo sacrificale utilizzando una lunghezza di barra di acciaio o un appendiabiti filo. Piegare il filo o asta in una forma a L che si estenderà nel serbatoio del carburante. Selezionare un tappo di gomma che si inserisce nella bocchettone del serbatoio del carburante per agire come un isolante per separare all'anodo dal serbatoio. Tagliare un piccolo foro nel tappo con un coltello affilato. Spingere l'anodo attraverso di essa finché non si protrae almeno tre centimetri sopra il tappo.
4
Inserire l'anodo sacrificale e il suo tappo di gomma nel bocchettone di riempimento del serbatoio del carburante. Spostare l'anodo intorno a garantire che esso entri in contatto con i lati del serbatoio del carburante. Rimuovere l'anodo e la spina e apportare le modifiche necessarie.
5
Preparare la soluzione elettrolitica che riempirà il serbatoio del carburante, con il 100 per cento di sodio carbonato di soda e acqua. Mescolare un cucchiaio di soda di lavaggio per ogni gallone di acqua necessaria in un contenitore separato. Fai la soluzione sufficiente per riempire completamente il serbatoio.
Ruggine rimozione
6
Riempire il serbatoio con la soluzione elettrolitica.
7
Insert l'anodo sacrificale nel serbatoio carburante finché il tappo di gomma è seduto leggermente contro bocchettone di riempimento del serbatoio. Spostare l'anodo in giro un po 'per assicurarsi che non tocca i lati del serbatoio del carburante.
8
Collegare un caricabatterie per auto da 12 volt per l'anodo sacrificale e il serbatoio del carburante. Alligatore clip del connettore positivo del caricabatterie alla porzione estesa dell'anodo, quindi Clip coccodrillo negativo del caricabatterie su una sezione del serbatoio del carburante.
9
Accendere il caricabatteria su per iniziare il processo di elettrolisi . Lasciare che il processo di continuare per un minimo di 24 ore, quindi accendere il caricabatterie spento. Ritirare l'anodo sacrificale e rimuovere ruggine e depositi con una spazzola d'acciaio. Reinserire l'anodo e continuare elettrolisi per altre 24 ore. Ripetere se necessario fino a depositi di ruggine non si formano sul anodo.
10
Accendere il caricabatterie e scollegare i morsetti a coccodrillo dal serbatoio del carburante e l'anodo. Scolare la soluzione elettrolitica dal serbatoio, poi sciacquare a fondo il serbatoio con acqua fresca. Sciacquare nuovamente il serbatoio, utilizzando acetone per rimuovere l'umidità dall'interno del serbatoio del carburante.
11
Rimuovere il sigillo dal serbatoio e rimontare la valvola del carburante, seguendo il metodo inverso. Reinstallare il serbatoio sulla moto e riempirlo subito con benzina fresca per prevenire la ruggine superficiale la formazione all'interno del serbatoio.