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Come riparare una moto Threadless Headset

L'auricolare sulla moto è composto dalla piattaforma e dei componenti del sistema di sterzo. Cuffie includono il tubo di sterzo, che è parte del telaio della motocicletta, e l'inferiore tuorli sterzo superiore e che il collegamento tramite il perno di sterzo. La differenza tra una cuffia filettata e un auricolare senza filettatura è l'ingegneria del cannotto di sterzo. A parte un tuorlo rotto, riparazioni tipiche includono la sostituzione dei cuscinetti superiore e inferiore, e lubrificazione del tubo di sterzo e stelo. Manuale di riparazione del motociclo è necessario per la tua prima riattaccata con un auricolare senza filettatura. Cose che ti serviranno
superiore e inferiore cuscinetti
Moto cavalletto o blocchi di legni Moto strumenti
Martello di gomma
Teflon Grasso per cuscinetti
tubo d'acciaio
Hammer
Torque Chiave
Mostra più istruzioni
abbattere
1
Sollevare la ruota anteriore della moto da terra utilizzando un cavalletto o di blocchi di legno sotto il telaio. Allentare e rimuovere il cavo del freno anteriore Lato al mozzo del freno anteriore. Rimuovere la ruota anteriore dalla forcella.
2
Determinare elementi, come il quadro strumenti, calibri e cavi, che devono essere rimossi o scollegati in modo da poter rimuovere il manubrio. Rimuovere o scollegare questi elementi. Rimuovere le viti di compressione presso i supporti manubrio e togliere il manubrio.
3
Allentare e togliere il dado di fissaggio al centro del tuorlo superiore. Il tuo manuale di riparazione il mio riferimento ai tuorli come pinze direttivi o triple-alberi. Rimuovere il dado e usare un martello di gomma per guidare il tuorlo e le estremità superiori dei tubi forcella.
4
Rimuovere il dado di regolazione del precarico dalla parte superiore del cannotto dello sterzo. Sollevare il cuscinetto superiore dal tubo di sterzo con un cacciavite. Scartare il cuscinetto superiore.
5
Abbassare le forche e inferiore tuorlo assemblaggio fuori dal tubo di sterzo e metterlo su un banco di lavoro. Fare leva il cuscinetto inferiore fuori il perno di sterzo, dove si posti al tuorlo inferiore. Eliminare il cuscinetto.
Riparazioni
6
Ingrassare il nuovo cuscinetto inferiore con Teflon grasso per cuscinetti. A tale scopo, mettendo una goccia di grasso per cuscinetti nel palmo della tua mano e trascinando il cuscinetto attraverso il grasso utilizzando una pressione al ribasso. Ruotare il cuscinetto ogni volta e continuare fino a quando il cuscinetto è completamente ingrassato.
7
Mettere il nuovo cuscinetto sul perno di sterzo e contro il tuorlo inferiore. Far scorrere l'estremità di un corto pezzo di tubo di acciaio sullo stelo e contro il cuscinetto. Sede il cuscinetto colpendo l'estremità del tubo moderatamente con un martello. Il cuscinetto deve rimanere al suo posto quando si accende la forcella a testa in giù. Sede del cuscinetto di nuovo, se necessario.
8
Ingrassare il perno di sterzo e la parte interna del tubo di sterzo sulla moto con grasso al Teflon. Inserire l'estremità del perno di sterzo nel tubo di sterzo da sotto e spingere le forche e inferiori assemblaggio tuorlo fino in posizione. Chiedi un assistente per tenere le forche in posizione o sostenere le estremità inferiori delle forcelle con blocchi di legno.
9
Ingrassare il nuovo cuscinetto superiore con grasso al Teflon come prima. Posizionare il cuscinetto nel tubo sterzo e ricollegare il dado di regolazione del precarico in cima del gambo. Posizionare il tuorlo in alto in cima alle steli della forcella. Toccare il basso e in posizione in cima al tubo di sterzo con il martello di gomma. Rimontare il dado di fissaggio e serrare alla coppia di serraggio specificata.
10
riattaccare il manubrio per l'auricolare. Rimontare e ricollegare i cavi e le voci rimosse in precedenza. Reinstallare la ruota anteriore nelle forcelle e ricollegare il cavo di raccordo del freno al mozzo del freno.

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