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Come testare una Harley Crank sensore di posizione

Un motore di moto Harley- Davidson può sputtering e esitare quando un sensore di posizione manovella ( CKP ) inizia a fallire . Il CKP invia dati al calcolatore centrale motociclo dati circa la posizione e la velocità del motore, l'accensione e l'iniezione di carburante . Un CKP malfunzionamento può causare al motore di ritorcersi contro a causa di carburante incombusto e esita in accelerazione . I sintomi di un CKP difettoso peggiorano quando la moto è su di giri . Carburante o cattivo contaminati candele possono anche causare problemi simili , quindi potrebbe essere necessario per testare il sensore di posizione della manovella . Cose che ti serviranno Matita

Carta
Show More Istruzioni
1
Girare la chiave nel blocchetto di accensione in posizione " Off" . Ruotare il "Run /Stop " Passa a "Esegui". Premere e tenere premuto il pulsante del contachilometri "Reset" . Tenere premuto il pulsante "Reset" e ancora non rilasciarlo .
2
Girare la chiave su " accensione ", ma non avviare il motore. Rilasciare il tasto del contachilometri "Reset" . Attendere che il contachilometri per indicare la moto è in modalità diagnostica , visualizzando "Diagnosi ". Premere il pulsante di reset del contachilometri e poi rilasciarlo quando si vede la "P" nelle lampeggiante di selezione dei menu .
3
Attendere la moto per completare la diagnostica del modulo di controllo elettronico e il modulo di controllo accensione. Annotare i codici che vengono visualizzati dopo la diagnosi è completa. Codice PO 374 indica un sensore guasto o difettoso posizione manovella a causa di un errore di sincronizzazione .

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