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Cos'è il divario su un EX250 Candela?

L'EX250, o Ninja 250, è entry-level moto sportiva di Kawasaki e uno dei best-seller Le moto dalla sua introduzione nel 1986. L'EX250 è alimentato da una semplice 248 motore bicilindrico parallelo, cc, che introduce anche molti motociclisti per la prima volta l'arte della manutenzione della motocicletta. Per la maggior parte dei nuovi arrivati, termini come "gap della candela" può essere fonte di confusione, tuttavia, imparare il significato e lo scopo alla base di questo importante termine è fondamentale per la continua affidabilità e le prestazioni del EX250. Capire come Spark Plugs Lavoro

La candela di serie è composto da due elettrodi, gran parte del quale è racchiuso all'interno di uno strato di porcellana isolato. L'elettrodo interno sbircia dalla cima della coibentazione e scende ad un posto all'estremità esterna della candela. L'elettrodo esterno si estende verso l'alto dalla estremità filettata della candela. Il divario tra i due elettrodi è qui che avviene la magia. Si forma una scintilla tra gli elettrodi come una corrente ad alta tensione vengono trasferiti alla candela, l'accensione della miscela infiammabile di aria e carburante contenuto all'interno del motore.
Importanza del Gap

di spina> scintilla è impostato dagli ingegneri di Kawasaki per fornire il più forte, scintilla coerente possibile, mentre l'aria del motore e la miscela di carburante è al suo limite massimo comprimibile. La dimensione del gap determina quanto forte è generata una scintilla tra gli elettrodi. Se la distanza è troppo stretta, la scintilla non avrà abbastanza energia per accendere la miscela. Al contrario, troppo grande di un divario produrrà una forte scintilla, ma con ogni probabilità, la scintilla non si attiva quando si suppone che, se non del tutto. | Photos.com Effetti di una non corretta distanziata CANDELA

Diverse condizioni possono verificarsi se le candele di tuo EX250 sono impropriamente gapped. Una stretta fessura, come affermato in precedenza, produrrà una scintilla debole che ridurrà le prestazioni del motore drasticamente, poiché la miscela di aria e combustibile viene solo parzialmente accesi, assumendo che la scintilla è abbastanza forte per avviare il moto a tutti. Una candela troppo gapped, mentre si genererà una forte scintilla, può anche impedire l'avviamento del motore, dal momento che una scintilla può o non può essere generato quando si suppone. Questa condizione è chiamata mancata accensione e ruberà il motore di potere come scintille sono sparati a caso
Gap Specifiche

EX250 utilizza due serie di specifiche gap,. Tutti i modelli costruito tra il 1986 e il 2006 richiedono una gamma divario tra 0,023-0,027 pollici, mentre il 2007 e più recenti modelli richiedono un pollice divario ,027-0,031. Il divario si misura facendo scorrere uno spessimetro tra gli elettrodi superiore e interiore, che dovrebbero muoversi tra gli elettrodi con una resistenza leggera. Se la distanza non è entro l'intervallo specificato, l'elettrodo superiore deve essere attentamente flesso ne verso o lontano dalla elettrodo interno, usando un calibro. Controllare di nuovo il gap dopo piegando l'elettrodo.

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