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Istruzioni per l'installazione di un Power Commander FXCW Rocker

Harley Davidson hanno iniettori elettronici. Il modulo di controllo elettronico dell'iniettore di carburante controlla la quantità di combustibile e aria dal carburatore che viene fornita ai cilindri del motore. Di tanto in tanto il modulo di controllo elettronico ha bisogno di ricalibrare. Questo può essere fatto con un modulo aggiuntivo. Moduli come il Power Commander FXCW Rocker add-on si collegano al modulo di controllo elettronico e iniettori di carburante. Il modulo aggiuntivo calibra e modifica segnali il modulo elettronico di controllo prima che raggiungano gli iniettori. Cose che ti serviranno
Chiave a tubo
Chiave
Velcro
fascette di plastica
Forbici
2 del sensore O2 eliminatori
Mostra più istruzioni

1
Suggerimento sedile del motociclo fino sui cardini. Togliere il coperchio della batteria in plastica. Rimuovere la batteria e il vassoio di plastica si era seduto sopra. Scollegare il cablaggio del fanale posteriore dal cablaggio principale, che si trova alla destra della batteria. Rimuovere i quattro bulloni parafango posteriore. Rimuovere il parafango posteriore.
2
Rimuovere le due viti a testa esagonale a brugola che fissano il coperchio dell'elettronica di plastica che si trova di fronte al parafango posteriore della moto. Far scorrere il coperchio di plastica fuori e verso il lato destro del motociclo. Scollegare il cablaggio originale, che si trova sul lato sinistro della moto, dal modulo di controllo elettronico.
3
Spingere il cablaggio del PCV attraverso il foro contenitore di batteria sul lato sinistro della il motociclo. Inserire il connettore grigio del PCV nel modulo di controllo elettronico. Spostare il connettore originale verso il retro del modulo di controllo elettronico. Inserire il connettore nero del PCV al cablaggio originale. Fissare il PCV e magazzino collegamento cablaggio sul cablaggio con una fascetta.
4
Sostituire il vassoio della batteria e la batteria. Assicurarsi che il cablaggio del PCV rimane in posizione.
5
Rimuovere il coperchio sulla parte anteriore della moto in modo che sia possibile accedere al sensore O2. Scollegare il sensore O2 frontale dal suo cablaggio originale. Collegare il nuovo eliminatore sensore O2 nel cablaggio originale. Reinstallare il coperchio.
6
Scollegare il sensore O2 posteriore, situato vicino al lato destro del serbatoio dell'olio, dal suo cablaggio originale. Inserire il nuovo sensore O2 eliminator nel cablaggio originale.

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