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Rimozione LTR 450 Dischi freno

L'LT-R450 è stata una gara-concentrato, lo sport fuoristrada prodotto dalla Suzuki dal 2006 al 2009. Un impianto frenante forte è un elemento critico nella capacità di un ATV per soddisfare le esigenze di corse off-road. Come tale, il LT-R450 è dotato di un sistema di frenatura idraulico tre dischi, ponendo due dischi - o rotori - dietro ogni ruota anteriore e la terza lungo il lato destro dell'asse posteriore. Dischi freno sono soggetti a deformazione o piegatura, quando posto sotto elevati carichi di frenata o attraverso impatti con oggetti estranei. I rotori possono essere rimossi e sostituiti con maggior LT-R450 proprietari, e devono sostituire le pastiglie dei freni al tempo stesso di evitare un'usura prematura. Cose che ti serviranno
Pinze
Breaker bar
Socket Set | Jack
Ratchet
Pry bar
Chiave Set | Pastiglie
Grease
Bungee cavo
bulloni del rotore
semipermanente Frenafiletti adesive
chiave dinamometrica
Copiglie
Cunei
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freno anteriore Rimozione rotore e sostituzione

1
Parco l'ATV su uno spazio di lavoro di livello e il freno di stazionamento.
2
Tirare la coppiglia fuori i dadi del mozzo a corona al centro di entrambe le ruote anteriori, con una pinza . Allentare i dadi del mozzo ed i dadi delle ruote, mediante una barra e una presa.
3
Sollevare le ruote anteriori del ATV da terra, utilizzando un jack. Svitare i dadi, usando un cricchetto, quindi tirare entrambe le ruote fuori i mozzi delle ruote anteriori.
4
Staccare la pinza freno anteriore dal supporto del braccio di controllo, con un cricchetto. Scivolare un palanchino tra le pastiglie e spingere le pastiglie contro i lati della bocca pinza per ripristinare i pistoni della pinza. Svitare le pastiglie dei freni, perni situati nella parte superiore della pinza, utilizzando una chiave a brugola. Estrarre le pastiglie dei freni e clip a molla fuori dal.
5
Coat pinza la parte posteriore delle nuove pastiglie con grasso. Spingere la clip a molla, seguito da le pastiglie dei freni, in bocca pinza. Avvitare i perni pastiglie dei freni in posizione. Sospendere la pinza dal telaio della ATV, utilizzando una corda elastica.
6
Svitare i dadi di bloccaggio mozzo anteriore, quindi tirare entrambi gli hub con i rotori dei freni collegati al largo delle assali anteriori. Rimuovere i rotori del freno dalla parte posteriore dei mozzi delle ruote anteriori, utilizzando una chiave a brugola.
7
Coat tutti e sei i nuovi bulloni del rotore, tre per ogni mozzo ruota, con un adesivo frenafiletti semipermanente. Montare i rotori contro i mozzi e avvitare le viti del disco in posizione a mano. Serrare le viti a 11 a 18 piedi-libbre.
8
scorrere i mozzi delle ruote anteriori sull'asse anteriore e avvitare i dadi del mozzo a corona in posizione a mano. Serrare i dadi del mozzo di tra 61,5 e 83 piedi-libbre. Spingere una nuova coppiglia nel foro sulla punta dell'asse anteriore, poi piegare le gambe perno intorno l'asse con le pinze.
9
scorrere le pinze freno anteriori oltre i rotori dei freni e in posizione contro le staffe di montaggio. Avvitare i bulloni di fissaggio della pinza in posizione e serrarle a 11 a 18 piedi-libbre.
10
Sollevare le ruote anteriori sui mozzi delle ruote, poi avvitare i dadi della ruota in posizione. Serrare i dadi a 32,5-47 piedi-libbre. Abbassare le ruote anteriori a terra.
11
pompa la leva del freno anteriore fino a quando si incontra resistenza, il che indica che le pastiglie dei freni si sono seduti contro i rotori dei freni anteriori.
Freno Posteriore Rimozione rotore e sostituzione
12
Luogo cunei sotto le ruote anteriori.
13
Tirare la coppiglia dal dado del mozzo a corona al centro del diritto ruota posteriore, con una pinza. Allentare il dado del mozzo, mediante una barra e di una presa. Allentare i bulloni del freno posteriore del rotore, che si trova su una piastra separata dietro il mozzo della ruota posteriore destra vicino all'asse posteriore, utilizzando una chiave a brugola.
14
Sollevare le ruote posteriori da terra, utilizzando un jack posizionato sotto il forcellone. Svitare il dado del mozzo della ruota posteriore destra, quindi estrarre la ruota e il mozzo attaccato fuori l'asse posteriore.
15
Staccare la pinza freno posteriore dal forcellone posteriore, usando un cricchetto. Scivolare un palanchino tra le pastiglie e spingere le pastiglie contro i lati della bocca pinza per ripristinare i pistoni della pinza. Svitare le pastiglie dei freni, perni situati nella parte superiore della pinza, utilizzando una chiave a brugola. Estrarre le pastiglie dei freni e clip a molla dalla pinza.
16
Cappotto retro delle nuove pastiglie con grasso. Spingere la clip a molla, seguito da le pastiglie dei freni, in bocca pinza. Avvitare i perni pastiglie dei freni in posizione. Sospendere la pinza dal telaio della ATV, utilizzando una corda elastica.
17
Far scorrere il rotore del freno posteriore e la sua piastra di montaggio fuori l'asse posteriore. Allentare il freno posteriore, le viti del disco, utilizzando un cricchetto, quindi estrarre il rotore dalla piastra.
18
Cappotto quattro nuove discussioni bullone del rotore dei freni con un adesivo frenafiletti semipermanente. Posizionare il nuovo disco del freno contro la piastra di montaggio, quindi avvitare le viti del disco in posizione a mano. Serrare le viti a tra 11 e 18 piedi-libbre, utilizzando una chiave dinamometrica.
19
Far scorrere la piastra di rotore del freno sull'asse posteriore, rivolto verso il rotore verso il centro dell'asse. Posizionare la pinza del freno posteriore sopra il rotore e sulla sua staffa. Serrare i bulloni della pinza a tra 11 e 18 piedi-libbre, utilizzando una chiave dinamometrica.
20
Spingere il diritto mozzo ruota posteriore sull'asse, quindi avvitare il dado del mozzo corona in posizione a mano. Serrare il dado di tra piedi-libbre 61,5 e 83. Spingere una nuova coppiglia nel foro sulla punta del retrotreno, poi piegare le gambe perno intorno l'asse con le pinze.
21
Lower le ruote posteriori a terra. Pompare sul pedale del freno posteriore o la leva fino a quando si incontra resistenza, il che indica che le pastiglie dei freni posteriori sono seduti contro il disco del freno.

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