La Yamaha TTR-225 è un fuoristrada o moto da enduro, progettato per l'uso su strade sterrate, non autostrade duri, quindi è leggero rispetto a moto da strada. Tuttavia, il TTR-225 ha un motore relativamente piccolo, cosicché produce meno coppia rispetto al moto medio.
Motore del TTR motore dispone di 223 centimetri cubici (14 pollici cubi) di spostamento e di un unico cilindro. L'alesaggio e la corsa del motore sono 2,8 e 2,3 pollici, rispettivamente. Il foro è il diametro dell'apertura cilindro del motore e la corsa è la distanza totale il pistone viaggia su e giù. Il motore ha un rapporto di compressione di 9,5 a 1. Il rapporto di compressione è il rapporto tra il volume tra il pistone e la testa del cilindro prima e dopo una corsa di compressione.
Il singolo cilindro ha un singolo ingresso ed una sola valvola di scarico, controllata da una singola camma in testa. L'induzione del carburante utilizza un carburatore Mikuni da 34 mm. Il carburante utilizzato è la benzina senza piombo regolare e la moto è a quattro tempi, che significa i pistoni hanno quattro colpi per completare un ciclo motore. Il motore è raffreddato ad aria.
Sistema di trasmissione finale del moto è una catena che trasferisce la potenza del motore alla ruota posteriore, produce coppia, o il potere di svolta. Il TTR225 ha sei marce manuale.
Dimensioni e telaio
La moto è progettata per dirt-bike, in modo che è più piccolo e più leggero di bici da corsa dello stesso motore dimensione. Un esempio modello 2003 pesa 260 £ a secco, con un passo di 53,2 pollici e un serbatoio di carburante di 2,7 litri. La moto 2003 è 81,5 centimetri di lunghezza, 32,3 cm di larghezza e 45,3 cm di altezza.
Telaio del TTR225 è in acciaio, ma il peso è ridotto di montaggio piccole carenature in plastica leggeri (esterno carrozzeria) e di mantenere le caratteristiche di stile di solito visti su bici da strada, come la cromatura, al minimo. Le ruote sono in alluminio per mantenere il peso e sono 21 pollici di diametro nella parte anteriore e 17 pollici di diametro sul retro della bicicletta.
Il freno anteriore è un disco di diametro di 8,7 pollici e la posteriore freno è un tamburo di 4,3 pollici di diametro. Sospensione anteriore
Torque
Il TTR225 ha un motore relativamente piccolo per una moto, ma allo stesso tempo ha un telaio leggero. Il suo motore produce 13,1 ft.-lb. di coppia a 6.500 giri. Questo è equivalente a 17,7 Newton metri o 1,8 metri chilogrammo-forza.