I veicoli elettrici sono venuti alla ribalta in un giorno di aumento dei costi energetici. La scelta migliore di trasporto per i viaggi locali all'interno delle comunità e resort all-inclusive può essere uno scooter elettrico economico viaggiare da 10 a 15 mph invece di una vettura da due tonnellate rallentando ogni 300 metri di Nudge su un dosso. Questo scooter elettrico a due ruote senza fronzoli è stato progettato per ottenere in tutto il quartiere in sicurezza e comodità, mentre godendo il paesaggio. Complessiva strategia
Lo scooter elettrico è costruito su una piattaforma semplice di due ruote in stile mini-bike, la ruota posteriore in marcia e montato la ruota anteriore in una forchetta fabbricato da tubi d'acciaio quadrati da 1 pollice con uno spessore di 0,095 pollici. Il telaio è costituito da una struttura semplice scatola rettangolare con una piattaforma durevole con due comodi poggiapiedi in gomma, una per lato. L'intero gruppo propulsore motore compreso, DC-AC inverter e batteria marina risiede nel sedile che è lungo 2 metri, 1 1/2-feet di larghezza e 2 metri di altezza. Il sedile ha un comodo cuscino stampato che cerniere per consentire l'accesso ai componenti a di sotto di essa. Il conducente guida il motorino elettrico per mezzo di manubrio. La frenata è realizzato con frontale doppia e dischi posteriori con pinze dei freni meccanici con squeeze maniglie sul manubrio.
Trasmissione strategia
Lo scooter elettrico impiega un comune 1/3 cavalli di potenza, funzionamento continuo motore completamente chiusa, del tipo usato su molti strumenti di potere. Questi motori richiedono 115 volt, 60 hertz, che è fornito da un pareggio profondo batteria da 12 volt DC marino attraverso un 800-watt CC a CA dell'inverter. Solo il controllo del motore è un interruttore su una leva di pollice a molla che permette un facile azionamento intermittente secondo le esigenze di velocità del conducente. Un carica batterie di bordo permette il carico conveniente durante la notte da basso costo per la ricarica rapida manutenzione. Il motore aziona la ruota posteriore attraverso un treno di riduzione a due stadi costituito da un pignone 60 denti sulla ruota motrice, e il 12-dente numero 35-catena pignone su un albero secondario guida. L'albero è azionato da un ingranaggio o riduttore 6:01 cinghia con una puleggia 10 denti sull'albero motore, e un ingranaggio puleggia 60 denti sull'albero. Sia l'albero secondario e corsa asse su impregnato d'olio bronzine.
Edilizia
Inizia con il telaio, che dovrebbe essere il tubo d'acciaio quadrato di 1 pollice . La forcella anteriore è costituito da due montanti inclinati in avanti che sono uniti superiormente da tre traverse orizzontali. Tra queste travi sono due fasci di proiezione longitudinale dal telaio principale, imperniato da un bullone in acciaio lungo ½ pollici da 12 pollici con dado di bloccaggio. Due lunghi, uno molle elicoidali 1/2-inch 3 pollici tra le forche e le travi del telaio forniscono un grado di sospensione molla verso la parte anteriore. La sospensione posteriore trova sotto la sella, che fornisce l'altra metà di ammortizzazione del pilota. Le travi principali del telaio si risolvono in una cornice spazio rettangolare del tubo d'acciaio quadrato di 1 pollice, che si estende al dietro le linguette di montaggio della ruota posteriore.
Test Ride
Dopo costruire il vostro scooter elettrico, sperimentare con il controllo della velocità con l'interruttore on-off. Questi motori sono dotati di ottime caratteristiche di coppia, e la combinazione motore dovesse accelerare rapidamente e crociera tranquillamente a circa 10 mph.