Permettere il vostro tempo DSM turbo al minimo prima di spegnere il motore aumenta la vita del turbocompressore. Ciò consente l'olio riscaldato circolare fuori del turbo, eliminando così l'olio caldo effetto di cottura ha sul cuscinetto del turbo. Può essere scomodo per aspettare il vostro DSM al minimo per diversi minuti ogni volta che si spegne il motore. Installazione di una unità turbo timer nel tuo DSM ripara questo. Un timer turbo mantiene l'auto al minimo per un dato numero di minuti dopo la chiave di accensione viene rimossa. In questo modo il turbocompressore momento giusto per raffreddare, senza la necessità di attendere mentre i motore gira al minimo. Cose che ti serviranno
Turbo Timer w /cablaggio kit
Wire spogliarelliste
a croce cacciavite
elettrico nastro
Show More Istruzioni
1
Scollegare il morsetto negativo dalla batteria del DSM prima di installare il timer turbo. Per fare ciò, allentare la fascetta sul terminale nero della batteria nel vano motore, quindi rimuoverla dal terminale della batteria in metallo. Questo garantisce la sicurezza degli utenti, così come elimina il rischio di carenza di dispositivo durante l'installazione.
2
Rimuovere i coperchi in plastica del piantone dello sterzo del DSM e la console centrale rimuovendo le tre viti a croce sul lato inferiore del coperchio, quindi sollevando l'intero coperchio di plastica libero. Per rimuovere il coperchio della console centrale, slacciare le clip di plastica lungo il suo lato inferiore. Una volta sciolti, tirare il gruppo porta tazza nera.
3
Scollegare il cablaggio di accensione. Questo è il cavo blu sotto il coperchio piantone conduce nella fessura dell'accensione. Midway il cavo è una spina che può essere separato, consentendo il turbo timer cablaggio da collegare in mezzo. Una volta collegato al accensione cablaggio del veicolo, inserire il timer imbracatura turbo nella parte posteriore dell'unità timer turbo. Sicuro eccesso filo fuori strada con del nastro isolante.
4
Esegui il filo di terra nera dal timer imbracatura turbo ad una sorgente di terra. Un posto comodo su auto DSM è una delle viti del telaio facilmente accessibili dalla colonna dello sterzo. Per mettere a terra il cavo, avvolgerlo intorno al collo della vite e fissarlo con del nastro isolante.
5
passare il cavo del freno di stazionamento dal timer imbracatura turbo attraverso il cruscotto di zona della consolle centrale. Giunzione in l'interruttore del freno di stazionamento. Per fare ciò, striscia di circa 5 mm dal freno di stazionamento filo interruttore con spogliarelliste, quindi avvolgere filo di freno di stazionamento del timer turbo intorno il filo esposto dell'interruttore del freno di stazionamento. Spice il collegamento con le crimpers filo forniti nel kit turbo timer.
6
mettere al sicuro tutti i fili in eccesso nella zona cruscotto e fissarlo con del nastro isolante. Riposizionare il coperchio della console centrale e copertura piantone dello sterzo. Fissare l'unità turbo timer nella sua posizione desiderata con il nastro biadesivo dal kit turbo timer. Sostituire il cavo del terminale negativo della batteria, quindi avviare il DSM per garantire il turbo timer funziona correttamente.