calibri Boost sono strumenti molto utili per qualsiasi veicolo turbo, soprattutto se le modifiche o gli aggiornamenti sono fatti per il sistema turbo. I veicoli Mitsubishi Eclipse turbo mancano di una sagoma di spinta, rendendo impossibile per monitorare l'attività turbo boost. Se avete aggiornato il sistema turbo del vostro Eclipse, o anche solo aumentato la spinta sul titolo turbo con un regolatore boost manuale, la probabilità di fallimento di guarnizioni isolanti e altri parti stock sale drasticamente. Installazione di un indicatore di spinta nel vostro Eclipse modificata vi permetterà di monitorare spinta pressurizzazione del sistema turbo in tempo reale. In questo modo, eventuali malfunzionamenti del sistema turbo effetto della pressione di sovralimentazione può essere diagnosticata immediatamente. Cose che ti serviranno
Boost calibro kit
Portastrumenti
a croce cacciavite
tronchesi
Razor
elettrico nastro
Show More Istruzioni
1
Scollegare la batteria del veicolo per garantire la sicurezza elettrica durante l'installazione. Utilizzare un rasoio per tagliare la linea del vuoto dell'acceleratore in due. Questa è la linea che conduce gomma nel corpo farfallato, nella parte posteriore del vano motore. Collegare le estremità della linea di vuoto taglio sul raccordo a T in dotazione nel kit manometro boost.
2
Montare il pod indicatore sulla posizione prevista nel Eclipse interni, come ad esempio per il montante A , o in cima alla colonna dello sterzo. Il pod monterà con dotazione nastro biadesivo e /o viti a testa Phillips, a seconda del modello.
3 Collegare il cavo di terra calibro boost e filo di luce per i loro terminali designati sul posteriore dello strumento. Posizionare l'indicatore di spinta nel baccello, utilizzare cavi del calibro e la linea di aspirazione attraverso la parte posteriore del pod.
4
Allentare una delle viti del telaio, trovato vicino alla porta nella zona vano piedi lato guida. Far passare il cavo di terra calibro di spinta di questa vite. Twist estremità esposta del filo intorno al collo della vite del telaio. Stringere nuovamente la vite, e avvolgere il collegamento con nastro isolante.
5
passare il diametro del cavo di illuminazione impulso alla scatola dei fusibili, montata sotto cruscotto lato guida. Rimuovere il coperchio della scatola dei fusibili. Sulla parte superiore del coperchio, si vedrà un diagramma di rottura dei fusibili. Usare questo per localizzare il fusibile contrassegnato con "Gage." Rimuovere il fusibile "Gage", e strettamente avvolgere estremità esposta del calibro del filo illuminazione impulso intorno al terminale fusibile. Sostituire il fusibile e il coperchio della scatola fusibili.
6
Utilizzare un rasoio per fare una piccola fessura nel bagagliaio piantone dello sterzo, appena sopra i pedali. Percorso il boost calibro linea del vuoto in questa posizione, e lavorare la linea del vuoto nella fessura sullo stivale piantone dello sterzo. Continuare ad alimentare la linea del vuoto fino al bagagliaio, nel vano motore fino a quando non rimanga allentato sul lato interno della linea del vuoto.
7
Collegare l'estremità del calibro linea del vuoto spinta in T- montaggio installata nella linea di aspirazione del gas al Punto 1. Fissare tutto il vuoto in eccesso rivestimento a parte con del nastro isolante. Ricollegare la batteria, e iniziare il vostro Eclipse per verificare il corretto funzionamento calibro di spinta.