Molti motori marini proviene dalla stessa fabbrica come le loro controparti del motore di strada. Le differenze sono principalmente esterni, ma i motori marini costruiti appositamente avere una serie di filtri per i compiti loro assegnati. Differenze di base
La differenza principale tra auto e barca motori (marino) è che i motori marini devono combustibile sigillato e sistemi di accensione. Queste caratteristiche impediscono l'accumulo di vapori di carburante nel vano motore di essere incendiato da scintille di accensione randagi.
Forza
Motori marini
si basano quasi sempre su pesanti, camion ferro blocchi con un sacco di rinforzo interno e quattro o sei principali calotte bullone. Motori marini hanno bisogno di essere più forte perché devono sostenere alti livelli di stress per lunghi periodi di tempo.
Raffreddamento
motori marini Costruito appositamente
hanno di solito più grande di raffreddamento passaggi che le loro controparti terrestri, che può o non può essere ricoperto con un composto resistente alla corrosione.
marinizing
Molte persone "marinize" (rendere i motori marini da motori non marini) il loro motore di scelta con l'installazione di tappi freeze anticorrosione e le attrezzature di sicurezza associate.
Fun Fact
Speedboat progettista Eugenio Molinari, una volta tenuto il record mondiale per la più alta velocità raggiunta in una regata chilometro in piedi.
Ha pilotato il suo motoscafo F430-powered Ferrari a 123,3 miglia all'ora, nel luglio del 2007.