Il LS1 è un V8 General Motors ampiamente usato in automobili posteriore ruote motrici e camion. Teste cilindri sono posizionati sopra i cilindri sul blocco. Una testa è quello che chiude la parte superiore del cilindro per formare la camera di combustione. La testa può aiutare nella prestazioni di un veicolo. Edelbrock
Molti appassionati di corse sostengono che Edelbrock fa i migliori capi per la LS1. Edelbrock ha collaborato con Lingenfelter per creare una linea di capi di prestazioni. Lingenfelter è una ben nota azienda aftermarket prestazioni specializzata in auto americane. Le teste sono realizzate da una colata di alluminio A356. Sono dotati di materiale extra e spessore per la durevolezza. Due disegni di porta sono offerti: la 203CC e 230cc
Patriot performance
Patriot prestazioni dispone di tre disponibili LS1 teste, con un prezzo tra $ 1045 e $ 1195 a partire da agosto 2011.. Tutti sono computer di controllo numerico (CNC) porting e sono orientati per le prestazioni. Le teste hanno corridori personalizzati che forniscono 60 piedi cubi al minuto di flusso più rispetto alle versioni magazzino. Un guadagno di circa 30 cavalli ruota posteriore è possibile. Le teste sono costruiti per motori aspirati e sistemi di spinta di azoto.
Trucco flusso
Il trucco flusso GenX 215 testata è fatta per il LS1 e potenza . Il modello è stato introdotto nel 1997 e dispone di una camera di combustione raffinato per mantenere rapporti di magazzino di compressione. Si è lavorato a CNC e ciotola miscelato con un apporto CNC-ported 215. Per massimizzare il flusso d'aria. è dotato di corridori di scarico 80cc. Il montaggio è facile e l'unità è pronta per bullone su dalla casella.
AFR
AFR o Airflow Research, offre una small-block LS1 testata in alluminio . Si tratta di una centrale legale strada 205CC. È progettato per il 1995 e fino Corvette di terza generazione, camion e Camaro. Esso dispone di 300 piedi cubi al minuto flusso a 0.600 ascensore. L'assunzione è 2,020 pollici e le valvole di scarico sono 1.600 pollici. I valori posti sono in ghisa sferoidale ad incastro.