La gestione di un rimorchio legale sulle carreggiate richiede l'uso di luci. Tutti i rimorchi sono tenuti ad avere indicatori di direzione e luci di stop. Rimorchi più grandi possono essere tenuti a svolgere un certo tipo di luci di marcia, che devono essere ogni volta il trailer è su una strada legale. Verificare con il proprio stato di polizia locale per tutte le normative in materia di illuminazione del rimorchio. Funzionamento intermittente
luci che lampeggerà per nessun motivo apparente possono avere più errori con l'impianto elettrico. Tipicamente, rimorchio fili che sono collegati al veicolo trasportano solo la potenza caldo o tensione positiva dalla batteria. Le luci sono controllate da interruttori all'interno del veicolo. Quando viene premuto il pedale del freno, la stessa centrale che gestisce luci di stop del veicolo gestisce anche le luci dei freni del rimorchio pure. Lo stesso vale per gli indicatori di direzione. Luci di marcia saranno operati da un interruttore separato all'interno del veicolo o tramite l'interruttore di accensione. Un percorso di ritorno per l'alimentazione elettrica deve essere realizzata in modo che le luci di operare. Un filo di terra viene eseguito dal telaio del rimorchio al telaio del veicolo. Il telaio del veicolo è collegato al terminale negativo della batteria. Controllare il cavo di terra in modo che è fatto un buon collegamento elettrico tra i due telai metallici. Un filo di terra sciolta causerà le luci a sfarfallio o non funzionano affatto.
Tamponi di gomma
gomma rivestiti spine elettriche sono utilizzate per condurre l'alimentazione dal veicolo a il trailer. Le spine avranno denti metallici maschili che si inseriscono nel medesimo alloggiamento femmina di dimensioni o di presa. Nel corso del tempo, la sporcizia e sporcizia stradale può corrodere queste spine di accoppiamento. Pulire l'esterno e l'interno di tutti i tappi di metallo su base regolare. Edificato corrosione isolare le superfici conduttive e causare le luci non funzionano. Rimuovere le lenti di plastica dalle luci del rimorchio e controllare le prese lampadina di tutte le apparecchiature. L'acqua nebulizzata da strada può farsi strada dietro e dentro la lente di plastica. La corrosione può costruire e isolare la presa metallica di ricevere il segnale elettrico.
Fili rotti
Più spesso, quando le luci non riescono a operare dopo la verifica gli elementi di cui sopra, un filo rotto o incrinato è il colpevole. Rimorchi che sono cablati correttamente utilizzare il telaio del rimorchio per nascondere i fili. Controllare tutti i cavi e accertarsi che sia protetto da ogni pericolo di danni meccanici e di strada. Cavi allentati o appendere devono essere infilati in cornici o ridotti in lunghezza. Ci vogliono solo un paio di chilometri di pavimentazione a strofinare l'isolamento di distanza da un filo, creando così un problema. Controllare il funzionamento di tutti gli interruttori provenienti dal veicolo. Utilizzare un voltmetro per garantire che la tensione corretta è in arrivo dalla spina del veicolo. Accendere lo strumento in posizione di volt DC. Collegare il cavo nero nel connettore comune e toccare l'estremità metallica del cavo al telaio del veicolo. Testare ogni punto di presa separato inserendo l'estremità metallica del cavo rosso in ogni presa. Azionare ciascun interruttore individualmente durante il controllo per una lettura di 12 volt DC sul contatore. Girare la chiave di accensione in posizione "On" in primo luogo, così gli indicatori di direzione e le luci di marcia opereranno.