filo di un nuovo Global Positioning System (GPS) in qualsiasi veicolo ragionevolmente moderno, seguendo un insieme di standard, procedure di base. Adattare le procedure per il vostro veicolo specifico e chiarire il metodo che si utilizza con un doppio controllo le istruzioni contenute nel manuale fornito con il GPS. Scegliere tra un plug-and-play, il desktop di GPS, telecomando montato GPS o dashboard di sistema GPS prima di modificare alcuno del vecchio cablaggio, perché diversi GPSs stile richiedono diverse procedure di cablaggio. Cose che ti serviranno
Multi-meter
DC Converter nuovo GPS di sistema
Flathead vite driver
Tagliafili
Mostra più istruzioni
1
Collegare gli elettrodi per l'ingresso e l'uscita componenti utilizzando un multimetro per controllare la tensione del sistema esistente. La maggior parte dei sistemi di posizionamento eseguiti su 5 volt. Dimettersi fonti da 12 volt utilizzando un convertitore DC prima di cablaggio nei nuovi GPS. L'accendino ha anche una funzione step-down che si può usare per alimentare un GPS se ri-cablato.
2
Rimuovere la vecchia radio o unità disco compatto dal cruscotto utilizzando un cacciavite che si adatta le viti nel veicolo. Spesso, avrete bisogno di un cacciavite a testa piatta. Mettere da parte la vecchia unità.
3
estratto fili F5, F16 e F14 dalla spina a 16 poli nel veicolo. Sono blu, grigio e marrone, rispettivamente. Inserirli nel connettore a 24 pin che viene fornito con il nuovo sistema GPS. Splice F5 e collegarlo al D1 (blu e giallo). Splice F16 e collegarlo al D11 (grigio). Splice F14 e collegarlo al D20 (marrone), come descritto da OEM Valore.
4
legare i nuovi GPS ad una continua, costante fonte di alimentazione dalla batteria, per fornire i nuovi GPS con alimentazione continua . L'alimentazione deve fluire verso il GPS per il sistema sia efficace, anche quando si è spento il motore e avete preso la chiave di accensione.
5
Collegare il nuovo GPS per una presa R12 per installare un opzionale velocità /cavo del sensore retromarcia. Per fare questo, è necessario creare il proprio R12 spina, che non è presente nel veicolo per cominciare. Estrarre due fili nastrate da un CD-ROM a 4 pin a connettore della scheda audio. Collegare il filo sulla sinistra per l'interruttore retromarcia. Collegare il cavo a destra per il sensore di velocità (tachimetro). Secondo Valore OEM, che lavora specificamente con veicoli Toyota Camry, questo può essere la parte più difficile del processo.
6
Installare un fusibile da 5 A per proteggere i nuovi GPS. Verificare che i nuovi cavi siano fissati saldamente ai loro rispettivi dispositivi e sono liberi da tirare e schiacciare. Nascondere i fili senza tirare troppo. Collegare il cavo dell'antenna GPS nella CPU della vettura. Montare la fascia dei nuovi GPS utilizzando un cacciavite. Testare il sistema.