Guidare in un veicolo con il rumore dei pneumatici non è mai piacevole. Oltre a interrompere una corsa altrimenti tranquilla, il rumore spesso è accompagnato da vibrazioni che sconvolge ulteriormente il piacere di guida della vettura. Alcuni fattori fuori dal vostro controllo, come le condizioni della strada, possono creare rumore dei pneumatici. Tuttavia, i problemi con i pneumatici stessi spesso sono la fonte di un veicolo rumoroso. Pneumatici coppa
alcuni pneumatici finalmente iniziare a guardare come se lievi cali sono indossati nella superficie del pneumatico normalmente liscia. Questo è chiamato "coppa" e verifica se il sistema di sospensione del veicolo non funziona correttamente. Questo fa sì che il veicolo a rimbalzare, che porta ad eccessiva usura delle parti del pneumatico che ha colpito il suolo come veicolo rimbalza. I tuffi in superficie provocano le gomme di eseguire in modo non uniforme sulla strada, generando un forte rumore.
Tread Design
Il disegno del battistrada su un set di pneumatici può aumentare la quantità di rumore che producono. Tread disegni che sono nodoso e frastagliata, come quelli popolari in fuoristrada, spesso sono più forte rispetto alle loro controparti più uniformi. Alcuni produttori fanno efficaci pneumatici off-road che non sono particolarmente rumoroso, ma un battistrada più ruvida può causare un aumento della rumorosità su strada, se non è stato progettato per ridurre al minimo il rumore.
Improprio Inflazione
come un pneumatico a forma di coppa, i pneumatici non correttamente gonfiati premono contro la strada in un modello uniforme. Ciò può causare un aumento del rumore del pneumatico, e ad un passo differente che potrebbe essere molto più evidente. Guida con pneumatici sgonfi o troppo gonfio per un tempo prolungato causerà il battistrada di indossare in modo non uniforme. Questo porta ad una condizione simile ai pneumatici a coppa, e causerà più rumore della strada, anche dopo i pneumatici siano gonfiati correttamente.
Mancata rotazione
pneumatici del veicolo sono non ruotata regolarmente, il risultato può essere rumore della strada complementare dei pneumatici. Pneumatici sono ruotati per garantire che tutti i quattro pneumatici usura in modo uniforme. La maggior parte dei produttori consiglia di rotazione dei pneumatici ogni 5.000 a 10.000 miglia. Se si trascura di ruotare i pneumatici, che alla fine si usurano in modo non uniforme e causare il rumore ad aumentare.