produttori di ruote non si limitano a fare cerchi che sembrano abbastanza. Sono nel business montaggio ruota che offre un prodotto con il diametro adeguato, larghezza, modello del bullone e l'offset che deve soddisfare specifiche impegnative del settore auto, da corsa comunità e costruttori di auto personalizzate. WheelMax, una ruota e pneumatico società postale Miami, definisce offset ruota ", la distanza tra la superficie di montaggio di una ruota e l'asse mediano (perpendicolare all'asse di rotazione)." La posizione esatta della superficie di montaggio della ruota determina come il pneumatico sarà situato sull'asse che, a sua volta, influenzerà caratteristiche di maneggevolezza della vettura e guidare. Produttori di auto set di ruote ottimali caratteristiche di offset per ogni modello e consiglia di non modificare questi parametri. Positivo Offset
positivi mezzi di offset che la ruota e il pneumatico sono posizionati ulteriormente nel parafango ben prima posti a sedere contro la superficie di montaggio, che consente di aumentare di un battistrada più ampio per una maggiore trazione. La maggior parte dei veicoli di produzione hanno ruote offset positivo. La Mitsubishi 3000 GT del 1990 è un esempio calzante. Ha un offset positivo di 46 millimetri (1.81 pollici) per ospitare pneumatici extra-wide-battistrada senza averli sporgano o sfregare contro i pozzi parafango.
Offset negativo
Quando superficie di montaggio di una ruota è sul freno-lati della linea centrale del cerchio, che si chiama offset negativo. Il pneumatico e la ruota saranno posizionati ulteriormente fuori sull'assale, a volte anche sporgenti dal parafango bene. Costruttori di auto personalizzate che desiderano ampliare la traccia del veicolo o l'intenzione di montare pneumatici di grandi dimensioni che altrimenti non soddisferebbero la ruota ben useranno ruote offset negativo. A volte, distanziatori sono montati sopra le alette del mozzo di aumentare compensare al di là delle specifiche delle ruote negativo. Allungando la distanza tra i pneumatici può mettere aggiunto dura prova le sospensioni e cuscinetti ruota.
Neutro Offset e Backspace
Una superficie di montaggio che taglia in due il centro della ruota linea ha "0" (neutro) offset. Tuttavia, la maggior parte dei modelli di auto specificano alcune quantità di offset positivo per assicurare parafango gioco bene nel caso in cui il cliente sceglie pneumatici più larghi battistrada o supporti pneumatici da neve o catene.
"Backspace" è spesso fatto riferimento in ruote schede tecniche di fissaggio invece della ruota "offset" e dovrebbe essere inteso come una simile misura della posizione di montaggio di superficie della ruota. È la distanza laterale dalla superficie di montaggio alla entrobordo (freno-side) bordo del cerchio misurato in pollici. Greater traduce Backspace per più positivo compensati, posizionando la ruota ulteriormente nel parafango bene.
Importanza
cosa importante circa montaggio della ruota è la fiducia che dà il futuro acquirente a negozio nel mercato degli accessori per la sostituzione cerchi e sanno che si inserisce correttamente il mezzo fino a quando le nuove ruote conformi alle specifiche di fissaggio del produttore di apparecchiature originali. Armati di una comprensione della ruota linee guida offset, un acquirente informato può decidere di selezionare un offset per ottenere un nuovo look senza incidere profondamente le caratteristiche di guida della vettura ruota diversa. Ora che ci penso, un offset su quella 3000 GT ruota 45 millimetri o 42 millimetri sarebbe una figata!